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王云峰

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:解放军理工大学工程兵工程学院更多>>
相关领域:兵器科学与技术理学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇弹道
  • 1篇弹道性能
  • 1篇动力装置
  • 1篇性能计算
  • 1篇实战
  • 1篇系统安全
  • 1篇系统安全性分...
  • 1篇小样本
  • 1篇力学性能
  • 1篇内弹道
  • 1篇内弹道性能
  • 1篇结构参数
  • 1篇结构参数优化
  • 1篇火工品
  • 1篇发火可靠性
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材料结构
  • 1篇安全性
  • 1篇材料结构
  • 1篇参数优化

机构

  • 5篇解放军理工大...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 5篇王耀华
  • 5篇王云峰
  • 2篇张晓南
  • 2篇杨小强
  • 2篇王亮
  • 2篇高清振
  • 1篇程恺
  • 1篇武光华
  • 1篇张宏梅

传媒

  • 2篇探测与控制学...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于燃爆危险源评估法的安全性定量分析模型被引量:1
2011年
已有的燃爆危险源评估法不能完全适用于应急开启系统安全性定量分析,因此提出基于燃爆危险源评估法的应急开启系统安全性定量分析模型。该模型在考虑了应急开启系统自身及所处航空环境特点情形下,对原有的评估模型进行合理简化和变形。重新建立的模型从事故发生概率和事故后果严重程度两方面进行分析,具有获取参量方便、计算过程简单的特点。运用该模型,计算了采取安全改造措施前后应急开启系统危险度的达标情况,与实际情况具有较好的一致性。由此可见,该模型为系统的安全性设计方案的选择提供了一种定量分析方法。
王耀华王亮王云峰杨小强武光华
关键词:系统安全性分析
航空救生系统实战效能评估
2011年
依据航空救生系统的战术技术指标,建立了航空救生系统的评价体系。运用灰色层次分析法和串并联系统理论,对ADC模型及其扩展模型进行修正,结合实例进行分析计算,给出了修正扩展模型下航空救生系统的效能,更有效地反映出救生系统的全面综合实战能力,给决策者提供可靠的理论依据。
王耀华高清振王云峰张晓南
基于信息量等值原理的火工品小样本试验方法被引量:2
2011年
为解决高发火可靠度火工品评估所需样本量过大的问题,基于信息量等值原理,提出了火工品较小样本量下的发火可靠性试验方法。该方法根据信息理论中信息量的定义,以火工品发火概率对数的负值度量其可靠性试验信息量,通过可靠性试验信息量等值方程,把按GJB376-1987评估需要在较高刺激量处进行较大样本量的试验转换为在较低刺激量处较小样本量的试验。采用该方法对应急开启系统中使用的火工品发火可靠性评估,在置信度不小于90%,发火可靠度大于0.999的前提下,所需样本量仅为22发,与GJB376-1987规定的用计数数据评估火工品发火可靠性所需样本量2 303发相比,极大地减少了样本使用量。试验表明,基于试验信息量等值原理的火工品发火可靠性小样本试验方法准确、可行,能够满足试验设计的目的。
王耀华王亮王云峰杨小强程恺
关键词:发火可靠性火工品
基于CE/SE的飞机救生系统动力装置内弹道性能计算
2011年
建立某飞机救生系统动力装置套筒式内弹道物理模型,结合CE/SE方法研究粘性二维两相流的内弹道数学模型,计算其性能参数,并与试验数据进行对比。结果表明:套筒内气体压力随时间变化的试验曲线与计算曲线基本吻合,最大压力pm、出口压力pL、工作时间tL和出口速度vL等内弹道性能参数的计算值与试验值最大偏差小于5%。说明运用CE/SE的方法能更加精确的计算内弹道性能,计算具有的准确性和实用性。
王耀华高清振王云峰张晓南
关键词:动力装置内弹道性能
钢丝网增强混凝土复合材料结构参数优化试验被引量:1
2012年
为提高混凝土复合材料的力学性能,提出了一种新型防护材料——钢丝网增强混凝土,并优化了其结构参数。以混凝土为基体材料、多种规格的钢丝网为增强材料,设计了多种层间距,研制了多种钢丝网增强混凝土复合材料。通过试验分析,比较了复合材料的结构参数对其静态抗压、抗弯、抗劈拉性能以及动态抗冲击性能的影响。研究表明,直径0.5mm、网格边长3mm和层间距5mm的钢丝网增强混凝土复合材料的力学性能较好、成本较低,是本试验中最优的复合材料。
王云峰王耀华张宏梅
关键词:力学性能结构参数优化
共1页<1>
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