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吴浩

作品数：1 被引量：8H指数：1
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇低通
  • 1篇低通滤波
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇踏板
  • 1篇汽车
  • 1篇滤波
  • 1篇可靠性
  • 1篇控制研究
  • 1篇加速踏板
  • 1篇故障诊断
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 1篇湖南大学

作者

  • 1篇邓元望
  • 1篇陈宇
  • 1篇吴浩

传媒

  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
纯电动汽车电子加速踏板可靠性控制研究被引量：8
2016年
为确保加速踏板信号的可靠性,采用非接触式霍尔传感器作为电子加速踏板位置传感器,对踏板位置传感器信号提出一种改进的一阶低通滤波算法,进行2次滤波消除信号突变,并结合电动汽车电机驱动特性对加速踏板位置传感器信号进行故障诊断.通过建立踏板信号控制模型仿真,测试了整个控制过程的可靠性.结果表明,踏板信号出现毛刺及过高、过低或同步误差较大等异常时能准确判断出各种故障状态,该控制方式可满足纯电动汽车电子加速踏板可靠性控制的要求.
邓元望吴浩陈宇郑潮雄
关键词：纯电动汽车故障诊断可靠性
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共1页<1>
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