您的位置: 专家智库 > >

黄忠辉

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:江苏大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇外板
  • 1篇多目标优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇皮卡
  • 1篇尾门
  • 1篇流窜
  • 1篇拉延
  • 1篇拉延工艺
  • 1篇灰色关联
  • 1篇冲压
  • 1篇搭铁
  • 1篇搭铁不良
  • 1篇II

机构

  • 2篇江苏大学
  • 1篇太原长安重型...

作者

  • 3篇黄忠辉
  • 2篇王雷刚
  • 2篇黄瑶
  • 2篇胡亚男

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 1篇汽车电器

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车搭铁故障诊断与排除
2011年
通过对搭铁不良导致烧线的故障分析和排除实例,对汽车搭铁线进行分类,说明汽车搭铁线的作用以及搭铁不良引起的典型故障现象与原因。
黄忠辉
关键词:搭铁不良
基于响应面模型和遗传算法的汽车发罩外板冲压工艺参数多目标优化被引量:11
2017年
以汽车发罩外板为例,将压边力、冲压速度、凹模与板料间摩擦系数和凸模与板料间摩擦系数作为工艺参数变量,以拉延工序最大减薄率和修边工序后最大回弹量为优化目标,应用中心复合试验设计(CCD)及有限元模拟获取样本数据。由试验数据建立二阶响应面模型,结合非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)实现多目标优化,得到优化的工艺参数组合为:压边力为1145kN,冲压速度为3480mm·s^(-1),凹模与板料摩擦系数为0.106,凸模与板料摩擦系数为0.13。基于优化的工艺参数指导模面回弹补偿分析并试模,研究结果表明,发罩外板实际冲压成形质量较好。
胡亚男王雷刚黄瑶黄忠辉
关键词:冲压多目标优化
基于灰色关联的皮卡尾门外板的拉延工艺参数优化被引量:4
2017年
为了解决皮卡尾门外板拉延过程中产生的破裂、起皱的问题,采用数值模拟和灰色关联法相结合的方法对拉延工艺参数进行优化。将料厚最大减薄率和最大增厚率作为优化目标,以圆角和直边段的拉延筋阻力系数、压边力、冲压速度、摩擦系数为工艺参数变量进行5因素4水平的正交试验。在Auto Form软件中进行有限元数值模拟。基于灰色关联分析法,计算出各工艺参数对破裂和起皱综合指标的关联度,给出了最优的工艺参数方案:圆角段拉延筋阻力系数为0.15,直边段拉延筋阻力系数为0.45,压边力为800 k N,冲压速度为3.5 m·s-1,摩擦系数为0.13。应用最优工艺参数组合进行模具制造和现场实际生产,得到了质量良好的冲压件,有效控制了破裂和起皱风险。
黄忠辉黄瑶王雷刚胡亚男
关键词:拉延灰色关联
共1页<1>
聚类工具0