陈昆鹏
- 作品数：26 被引量：17H指数：3
- 供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学天文地球航空宇航科学技术更多>>
- 高速机舷侧排气系统的应用设计被引量：3
- 2020年
- 舷侧排气是一种适应于小型船舶,且由于甲板上空间布置紧张而无法安装排气管情况下使用的排气系统布局。具有较高的灵活性、美观性和隐蔽性。该排气方式的设计涉及许多方面因素。文章从排气管的布置以及背压方面,对该排气方式进行模拟,并对初步设计提出了建议。
- 秦俊陈昆鹏杨帆
- 关键词：排气背压附体
- 基于数学模型的船舶气囊下水数值模拟及修正方法和系统
- 本发明提供了一种基于数学模型的船舶气囊下水数值模拟及修正方法及系统，按照船舶下水过程中船身和船台的实际布局创建计算域，利用数值模拟软件对计算域进行网格划分，然后基于气囊压缩试验得到气囊性能曲线，根据气囊性能曲线建立多个气...
- 张青山陈弓陈伟民董国祥杜云龙常杏陈昆鹏任海奎
- 一种襟翼式非对称前置导轮
- 本实用新型公开了一种襟翼式非对称前置导轮，其技术方案要点是：一种襟翼式非对称前置导轮，包括由多个导叶组成的导叶组及导管，所示导叶组包括若干个长短不易的导叶，若干个所述导叶非对称布置与螺旋桨的桨前尾轴区域两侧，所述导管呈弧...
- 杨帆高玉玲陈昆鹏张立
- 文献传递
- 一种大型空泡水洞工作段流动品质评估方法及系统
- 本发明提供了大型空泡水洞工作段流动品质评估方法及系统，先获取大型空泡水洞的关键参数，根据关键参数建立出封闭的空泡水洞几何体并将其划分为旋转域和静止域，再分别对位于旋转域内结构部件中的轴流泵桨叶表面、以及静止域中的关键区域...
- 任海奎陈伟民董国祥杜云龙张青山陈昆鹏车霖源
- 高速双体客船的实尺度数值分析及验证
- 2023年
- 为了研究高速双体船实船数值模拟的可行性,以某高速双体客船为例,利用商业软件STAR-CCM+生成重叠网格和六自由度模型(DFBI),进行相关设置后开展实尺度的数值模拟计算。对比模型试验预报和实船试航试验修正后的结果表明,实尺度数值模拟的预报结果精度较高,可用于工程计算。
- 艾子涛李炎锋梁严陈昆鹏
- 关键词：数值模拟模型试验
- 一种非线性多方向波浪吸收方法及系统
- 本发明提供了一种非线性多方向波浪吸收方法及系统，基于波浪波数的单位向量将波动方程进行分解，获得第一吸收边界方程，并利用帕德近似方法对波浪相速度与水波色散关系的方程进行近似处理，得到第二吸收边界方程；再构建波数与波动方程中...
- 常杏董国祥陈伟民杜云龙张青山陈昆鹏任海奎
- 后掠翼式前置预旋导管模型试验研究
- 前置导轮,作为一种典型的桨前节能装置,具有较为明显的节能效果,是目前商用船舶主流的水动力节能装置,如Mewis导管和光芒型前置导轮等。后掠翼式前置预旋导管区别于那些典型的前置导轮,由后掠翼式定子和一个导管组成,是一种新型...
- 杨帆陈昆鹏李艳丽赵伟民陈伟民
- 关键词：模型试验
- 文献传递
- 一种后掠翼式推进效率改善装置
- 本发明公开了一种后掠翼式推进效率改善装置，包括设于船尾的螺旋桨及设于螺旋桨前方的前置导轮,所述前置导轮包括数片后掠翼式导叶以及安装在导叶梢部的弧型导管,每片导叶均包括沿船体艉轴径向设置且与船体连接的前翼、连接于前翼上端且...
- 杨帆陈昆鹏陈伟民赵伟民葛明臣李艳丽闫磊马雪泉董国祥
- 波流作用下柔性立管载荷响应数值分析被引量：2
- 2016年
- 结合商用软件Fluent 14.5自定义函数(UDF)功能,采用速度边界造波法和阻尼消波技术,通过流体体积函数(Volume of Fluid,VOF)追踪自由液面,建立波浪、波流数值水池。采用双向耦合分离法思想,借助Workbench 14.5流固耦合模块System Coupling将流域和结构域计算数据交互传递,在数值波浪、波流水池中对长径比为8的柔性立管进行双向流固耦合模拟,分析其载荷响应,得出波浪场中不同流速下受力点的变化情况及不同波流方向下振动平衡状态的变化情况。
- 吴梓鑫陈昆鹏
- 关键词：流固耦合
- 一种深水悬链线立管涡激振动响应预测方法和系统
- 本发明涉及一种深水悬链线立管涡激振动响应预测方法和系统，该方法包括悬链线立管三维振动方程构建步骤、三维水动力激励力模型构建步骤、离散结构及尾流振子方程变形步骤和全局空间节点求解步骤，通过构建三维悬链线立管结构以及三维水动...
- 马博文 常杏陈昆鹏 司南董国祥陈伟民金允龙
