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王春艳

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:河北大学经济学院更多>>
发文基金:河北省社会科学发展研究课题更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 3篇临港经济
  • 3篇金融
  • 3篇金融危机
  • 3篇国际金融
  • 2篇低碳
  • 2篇低碳经济
  • 2篇新兴产业
  • 2篇新兴产业发展
  • 2篇战略性
  • 2篇战略性新兴产...
  • 2篇自主创新
  • 2篇后危机时期
  • 2篇国际金融危机
  • 1篇新能源
  • 1篇运输体系
  • 1篇政策支撑体系
  • 1篇支撑体系
  • 1篇能源
  • 1篇综合运输
  • 1篇综合运输体系

机构

  • 6篇河北大学
  • 3篇中央民族大学
  • 1篇上海财经大学

作者

  • 6篇王春艳
  • 3篇王洪涛
  • 1篇鲍伶俐

传媒

  • 1篇商业研究
  • 1篇学术交流
  • 1篇中国经贸导刊
  • 1篇特区经济

年份

  • 3篇2011
  • 3篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
战略性新兴产业发展的国际比较及对我国的启示
金融危机爆发后,世界各国积极发展战略性新兴产业,力图抢占经济、科技的制高点。 美国、欧盟、日本等发达国家和经济体出台了发展本国战略性新兴产业的具体举措,相关的政策、措施对我国发展战略性新兴产业有重要启示,我国应该...
王春艳
关键词:战略性新兴产业自主创新低碳经济政策支撑体系
国际金融危机对我国临港经济的影响及对策分析被引量:3
2011年
临港经济是以港口资源的开发、利用和管理为核心,以港口及临近区域为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,海陆腹地为依托,展开生产力布局,发展与港口密切相关的特色经济,进而推动区域繁荣的开放型、优先型经济模式。由于鲜明的开放性特征,2008年国际金融危机爆发后,我国沿海地区的临港经济所受的负面影响明显。从传导途径上看,
王春艳王洪涛
关键词:国际金融危机临港经济港口资源综合运输体系港口城市
基于国际金融危机的河北临港经济发展研究
2011年
国际金融危机使我国沿海各省的临港经济受到冲击,由于河北省内向型经济特征明显,对国际市场的依赖较小,临港经济所受的冲击小于其它外贸依存度较高的沿海省份。但是,河北的临港经济发展路径需要做出如下选择:促进临港工业聚集;发展循环经济,增强持续发展能力;依托河北港口集团,整合港口资源,促进省内各港口合理分工。
王春艳王洪涛
关键词:金融危机临港经济后危机时期
国际金融危机背景下河北省临港经济发展路径选择
2011年
2008年爆发的国际金融危机使我国沿海各省的临港经济首先受到冲击,河北省也不例外,本文分析了危机爆发期和后危机时期河北省临港经济的主要问题,得出金融危机背景下河北省临港经济的发展路径。
王春艳王洪涛
关键词:金融危机临港经济后危机时期
空间性交易成本:产业组织空间形态的演变
2010年
传统交易成本理论缺失空间维度,而威廉姆森交易成本的三个基本维度:交易主体属性、客体特征以及交易形式(频率),为空间性交易成本的产生机制提供了一个有效的分析框架。降低空间性交易成本的企业个体行为推动产业组织空间形态的演变,企业大规模生产和空间扩张时,多区位生产增加市场交易不确定性、资产专用性和市场交易频率,导致交易成本增加,促使纵向一体化组织出现,随着福特制积累方式向柔性生产转变,空间性交易成本的产生途径也有所改变,促使产业组织纵向分化与集聚,纵向一体化组织形态和产业集聚空间形态不是完全替代的关系,随着外部经济发展环境的变化,二者在一国特定的产业组织形态中所处的地位和所起的作用有所差别,这对中国产业组织发展有重要启示,现阶段,我国提高产业整体竞争力,既需要通过纵向一体化,发展大企业和企业集团,也需要通过降低空间交易成本,促进地方产业空间集聚。
王春艳鲍伶俐
关键词:产业组织形式
战略性新兴产业发展的国际比较及对我国的启示
国际金融危机爆发后,世界各国积极发展战略性新兴产业,力图抢占经济、科技的制高点。美国、欧盟、日本等发达国家和经济体出台了发展本国战略性新兴产业的具体举措,相关的政策、措施对我国发展战略性新兴产业有重要启示,我国应该通过建...
王春艳
关键词:战略性新兴产业新能源自主创新低碳经济
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共1页<1>
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