王建强
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国民用航空局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 一种提高频谱利用率的航空导航台站频率指配算法被引量：2
- 2016年
- 针对多个新建航空无线电导航台站高效频率指配问题,根据美国联邦航空管理局(FAA)的频谱管理规范,研究了在已有多台站场景下的频率指配算法。总结了导航台站频率指配的复用干扰和频率配对两个约束条件,给出了提高频谱利用率的频率指配度量准则,设计了单个新建台站的频率指配算法,给出了多台站频率指配的深度优先递归搜索算法。数值仿真结果表明,所提算法在为多个新建台站同时指配频率时,可有效提高频谱利用率。
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- 关键词：频率指配深度优先搜索
- 基于干扰保护比的同频航向信标台最小保护间距计算
- 2016年
- 针对航向信标(LOC)台站典型同频场景,提出了最小保护间距的数值计算方法。利用LOC台站间距离曲线拟合得到满足干扰保护比的保护间距函数,根据几何函数确定LOC台站空间间距,基于保护间距和空间间距的关系确定同频LOC台站的最小保护间距。所提计算方法可在满足干扰保护比的前提下,获得更加精确的同频LOC台站间距,该间距小于美国联邦航空管理局(FAA)规定的相对保守的台站间距,可有效提高LOC系统的频率利用效率。
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- 局域增强系统台站最小保护间隔的计算被引量：1
- 2016年
- 针对局域增强系统(LAAS)的频率指配问题,提出了一种基于频率保护服务区的频率指配方法。根据LAAS频率保护服务区的定义,在机载接收机信号干扰比要求的基础上,结合无线电传播模型和空间几何关系,详细描述了计算LAAS台站间最小保护间隔的方法。计算结果与美国联邦航空局(FAA)的规范吻合,为LAAS设备的频率指配提供了简单有效的计算方法。该方法可有效提高导航频率资源利用率,解决频率资源短缺的问题。
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- 关键词：全球定位系统频率指配
- 雷达航迹与飞行计划自动相关的ETA和FMEA分析被引量：3
- 2017年
- 在雷达航迹与飞行计划自动相关分析过程中,引入了事件树(Event Tree Analysis,ETA)和故障模式影响分析(Failure Mode Effects Analysis,FMEA)的分析方法,构建了雷达航迹与飞行计划自动相关的事件树和FMEA表格。利用事件树,可以得到自动相关成功的路径,并可以计算自动相关的成功概率和失败概率;FMEA表格列举了各种影响自动相关的因素及其产生原因,为制定提高相关率的措施提供依据。
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- 关键词：飞行计划
