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杨彦明

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇新型节能
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油发动机
  • 1篇节能
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇广东工业大学

作者

  • 1篇贺绍华
  • 1篇彭才望
  • 1篇王行
  • 1篇杨彦明

传媒

  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
新型节能汽油发动机的设计构想被引量：1
2011年
新型节能汽油发动机以四冲程汽油发动机为载体,重新组织了传统四冲程汽油发动机换气过程,工作过程中,高压水蒸气恒压进入气缸做功,使得气缸得到良好的冷却,有助于提高压缩比的设计;而且能够抑制燃烧做功时最高爆发温度,有效的降低NOx的排放。通过改变进、排气门的重叠角度,实现可变压缩比的控制。二、四冲程工作循环的自由切换,使得发动机可以提供大扭矩,或者高转速的工况要求。
彭才望杨彦明贺绍华王行
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