黄志亮
- 作品数：4 被引量：21H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学杰出青年基金霍英东基金更多>>
- 相关领域：理学电子电信一般工业技术更多>>
- 含概率与区间混合不确定性的系统可靠性分析方法被引量：16
- 2017年
- 系统可靠性问题中通常存在大量的不确定参数,传统方法一般是基于概率模型对系统进行可靠性分析,但是实际工程中由于数据缺乏或试验条件的限制往往难以得到参数的精确概率分布.本文将结构体系一部分样本信息充足的不确定变量用随机变量进行描述,而另一部分样本缺乏的用区间表示,并提出了一种新的含概率与区间混合不确定性的系统可靠性分析方法.首先,基于一个高效求解方法获得单失效模式下结构的最小可靠度指标;再针对多失效模式下含概率与区间混合不确定性问题建立了系统可靠性分析模型;考虑各失效模式之间的相关性,通过线性相关度计算方法求得相关系数矩阵;最后提出了串联体系和并联体系可靠度求解方法.3个数值算例表明,该方法可以实现含概率与区间混合的多个非线性失效模式下系统可靠度的计算.通过对比传统的概率可靠性分析方法,本文方法只需要少量的不确定信息便可确保系统更加安全,更适合复杂结构系统可靠性的分析和设计.
- 刘海波姜潮郑静韦新鹏黄志亮
- 关键词：系统可靠性
- 预变形印刷电路板热-力耦合结构优化设计被引量：1
- 2015年
- 针对印刷电路板(Printed Circuit Board,PCB)上存在大量异材连接,在元器件自发热和环境温度变化的作用下产生的变形会直接影响PCB组件工作性能的问题,通过PCB预变形热-力耦合仿真分析,以元器件变形后平面度误差为目标函数,结构定位参数为设计变量,运用变尺度法计算出最优结构定位参数.结果表明:采用优化后的结构参数可以使PCB组件产生适当的预变形量,从而有效改善目标元器件工作时的变形程度.
- 黄志亮周云山
- 关键词：印刷电路板预变形变尺度法优化设计
- 一种天线阵面精度补偿优化方法被引量：3
- 2017年
- 大型天线阵面在机械载荷和温度载荷的综合作用下产生的变形,可以导致其电性能波动甚至失效;实际应用中,常采用补偿结构修正该变形以保证其性能。文中给出了一种阵面精度补偿方法:阵面工作前利用调整机构使天线阵面产生预变形,从而使天线阵正常工作时变形引起的增益损失最小化。通过建立天线阵机电热耦合有限元模型,构建优化数学模型计算调整机构最优调整量,并使调整量公差最大化,达到了改善天线阵电性能、减轻加工安装难度、降低制造成本的目的。
- 郭水生姜潮唐宝富王从思钟剑锋黄志亮
- 关键词：阵列天线预变形优化设计
- 关于车辆结构强度可靠性优化设计研究被引量：1
- 2017年
- 汽车正面高速耐撞性设计中存在着大量的不确定性因素,为了确保车内乘员的人身安全需要提高车辆结构强度,在对汽车碰撞模型车辆结构强度进行可靠性优化设计时,由于无法得到显示表达式,需要调用有限元分析而非常耗时,降低了求解效率。为解决上述问题,采用拉丁超立方抽样中的均匀设计方法在设计变量不确定区间内进行采样,用LSDYNA软件对样本进行仿真分析计算,采用径向基函数拟合碰撞过程中各响应的近似模型,然后调用可靠性优化设计算法对碰撞模型车辆结构强度进行优化。通过优化计算,提高了汽车正面高速耐撞性。
- 胡洪益黄志亮姜潮
- 关键词：径向基函数
