马鸣楠
- 作品数：4 被引量：28H指数：2
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 直线电机运载系统整体道床力学特性研究被引量：2
- 2007年
- 利用ANSYS有限元分析软件,建立直线电机运载系统无碴轨道的空间计算模型,将整体道床的受力变形结果与不考虑磁吸力的结果进行对比分析,得出磁吸力对整体道床的影响规律。理论分析表明,在考虑直线电机的磁吸力后,将增加整体道床的内力和位移值,据此对整体道床的设计提出建议。
- 马鸣楠高亮俞照晖
- 关键词：整体道床直线电机有限元ANSYS
- 高速铁路路基沉降限值及其对无砟轨道受力的影响被引量：22
- 2008年
- 对国内外高速铁路无砟轨道路基沉降的限值问题进行了分析研究。在此基础上,通过建立有限元模型,对路基沉降下的轨道板弯矩进行了计算,并与简化算法结果进行了对比分析。研究表明:对于我国设计速度300km/h的客运专线,路基不均匀沉降按15mm/20m控制,均匀沉降按30mm控制较为合适;特殊情况下,对于超过扣件调高量的路基沉降应借鉴国外的方式补充相关规定;在计算不均匀沉降产生的轨道板弯矩时,建议沉降曲面借鉴日本的假设,按15mm/20m半波长正弦曲面考虑;简化算法得到的轨道板弯矩值有可能比有限元直接建模得到的结果小,在工程设计中是否直接采用此法值得探讨。
- 陈鹏高亮马鸣楠
- 关键词：无砟轨道路基沉降限值有限元
- 空间钢桁梁桥上无缝线路梁轨相互作用耦合模型被引量：2
- 2007年
- 基于有限元方法,建立了空间钢桁梁桥上无缝线路梁轨相互作用耦合模型。通过实例,对钢桁梁桥上无缝线路纵向附加力进行计算分析。模型的建立可为今后钢桁梁桥上无缝线路纵向附加力的建模分析提供一种新的思路和方法,并对今后钢桁梁桥上无缝线路设计问题提出一些建议。
- 陈鹏高亮马鸣楠
- 关键词：钢桁梁桥无缝线路纵向附加力
- 直线电机运载系统桥上无碴轨道结构力学特性的研究被引量：4
- 2007年
- 传统的设计方法把板式道床视作弹性地基上的梁,采用温克尔假定,即沿钢轨方向按双重弹性地基梁计算,垂直钢轨方向按横向弹性地基梁计算。针对传统的弹性地基梁和叠合梁理论的不足,以板式轨道为例,利用ANSYS建立考虑直线电机作用的无碴轨道与桥梁的耦合模型,探讨广州地铁4号线桥梁及直线电机对无碴轨道的影响。
- 高亮马鸣楠王冬梅
- 关键词：无碴轨道直线电机运载系统有限元力学特性
