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王冠

作品数:4 被引量:66H指数:3
供职机构:中国建筑股份有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇盾构
  • 2篇地表沉降
  • 2篇地下连续墙
  • 2篇连续墙
  • 2篇沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇盾构法
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇土仓压力
  • 1篇土压平衡
  • 1篇土压平衡盾构
  • 1篇平衡盾构
  • 1篇注浆
  • 1篇围护结构
  • 1篇纤维筋
  • 1篇联络通道
  • 1篇掘进
  • 1篇掘进参数
  • 1篇基坑

机构

  • 4篇中国建筑股份...
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 4篇王冠
  • 3篇袁杰
  • 2篇谭忠盛
  • 2篇李俊卫
  • 1篇杨旸
  • 1篇陈雪莹
  • 1篇张彦彬

传媒

  • 2篇土木工程学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇建设科技

年份

  • 4篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
富水圆砾地层基坑降水对地表沉降的影响分析被引量:3
2017年
降水是保证基坑在干燥环境进行施工的必要措施,但也是引起地层沉降的原因之一。富水圆砾地层在南宁地铁施工中是一种常见地质情况,本文依托南宁轨道交通2号线苏卢站,分析了富水圆砾地层中基坑降水引起地表沉降的原因,根据分层总和法和地下水动力学中井的渗流理论计算了圆砾地层水位降深产生的地表沉降,并与苏卢站实际地表沉降值进行对比。分析结果表明,圆砾地层降水影响范围广,造成地表沉降主要是由于承压水流失和地层土颗粒流失两个因素,采用隔水帷幕或地下连续墙和坑内降水的施工技术可以有效控制降水影响范围,控制地表沉降。
张彦彬王冠李俊卫袁杰
关键词:基坑降水地表沉降承压水
玻璃纤维筋(GFRP)在盾构法区间洞门中的应用被引量:3
2017年
简述了玻璃纤维筋(GFRP)的特点,以南宁轨道交通1号线心圩江站工程为例,分析了GFRP在区间洞门处的应用技术,并总结了施工中的质量控制要点,指出玻璃纤维筋混凝土结构可以满足盾构进出洞墙体的强度与切削要求,降低了施工风险,提高了施工效率。
张凯袁杰王冠
关键词:玻璃纤维筋围护结构地下连续墙
富水圆砾地层土压平衡盾构掘进参数优化研究被引量:42
2017年
如今盾构法施工在地铁建设中已得到广泛应用,砂卵石、软土等地层的盾构施工技术日趋成熟,而富水圆砾地层的盾构施工技术研究较匮乏。本文依托南宁轨道交通2号线三十三中~苏卢站盾构掘进区间,对富水圆砾地层段和圆砾泥岩复合地层段土压平衡盾构掘进参数进行对比分析,并对圆砾地层土仓压力取值范围的计算方法进行讨论。研究结果表明,圆砾地层掘进参数波动幅度较小,其中,盾构推力、刀盘扭矩、注浆压力三者变化趋势存在相似规律,土仓压力则有所增长。复合地层中掘进参数中盾构推力、刀盘扭矩、注浆压力波动幅度更明显,但土仓压力基本保持稳定。采用Terzaghi松动土压力和静止土压力计算值作为圆砾地层土仓压力取值范围更为合理。三苏区间采用的掘进参数对地表沉降基本控制在5mm以内,对圆砾地层盾构施工具有借鉴意义。
杨旸谭忠盛彭斌李建鹏王冠
关键词:土压平衡盾构复合地层掘进参数土仓压力地表沉降
富水圆砾地层盾构隧道联络通道加固技术研究被引量:19
2017年
联络通道施工是盾构隧道施工中的事故多发阶段,选择合理的土体加固方式提高周边土体的稳定性是保证联络通道施工安全的关键环节。本文介绍了联络通道常见的施工方法和加固方式,并针对南宁市富水圆砾地层特性,结合南宁地铁2号线三苏区间联络通道的施工,对适应该地层的盾构隧道联络通道加固工法进行比选分析,最终采用地下连续墙加膏浆注浆技术进行预加固处理。通过对加固后的地层沉降变形、地下水位和联络通道净空收敛等实测数据的分析,验证了地下连续墙加膏浆注浆对圆砾地层注浆加固的可靠性,为今后富水圆砾地层盾构隧道联络通道施工提供了一定的参考。
陈雪莹谭忠盛袁杰王冠李俊卫
关键词:地铁联络通道地下连续墙
共1页<1>
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