王冠
- 作品数：9 被引量：68H指数：4
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省科学技术研究发展计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 航空发动机压气机叶片抗沙尘冲蚀复合涂层及其制备方法
- 本发明公开了一种航空发动机压气机叶片抗沙尘冲蚀复合涂层及其制备方法，包括由下到上依次分布的喷丸影响层、Ti结合层及若干TiN层，其中，相邻两个TiN层之间均设有Ti层。本发明所述的涂层与航空发动机压气机叶片的结合力强，硬...
- 何卫锋李应红张金王冠张翼飞龙霓东李玉琴杨竹芳
- 文献传递
- 斜激光冲击对航空发动机风扇轴弯曲疲劳性能的影响被引量：6
- 2015年
- 采用激光斜入方法对航空发动机扇轴转接圆角部位进行激光冲击强化试验。分析了斜冲击机理及方法,计算优化斜激光冲击强化试验参数,对冲击前后试件的显微硬度、残余应力进行对比分析,并进行旋转了弯曲疲劳对比验证试验。其结果表明,风扇轴经过激光斜冲击强化后,表面显微硬度提高了11%,残余应力不均匀性得到改善,旋转弯曲疲劳寿命提高了160%;断口观察分析可知,激光冲击强化可以使疲劳源位置内移,降低裂纹扩展速率,从而提高试件的疲劳性能。
- 沈晓骏汪诚安志斌周留成赖志林王冠
- 关键词：圆角残余应力
- TC4钛合金与多层TiN/Ti涂层的砂尘冲蚀损伤试验被引量：12
- 2016年
- 建了砂尘冲蚀试验系统,采用粒子成像测速方法获得了气体压力和砂尘速度之间的关系,并在砂尘质量浓度为28.91g/m3,速度为80m/s,冲蚀角度为30°的条件下,对TC4钛合金和多层TiN/Ti涂层进行了冲蚀试验.结果表明:TC4钛合金抗冲蚀损伤能力较差,平均质量损失率达0.7mg/min.多层TiN/Ti涂层可承受砂尘冲蚀200min以上,且TiN/Ti调制比为1∶3涂层的抗冲蚀能力优于调制比为1∶1的涂层.砂尘粒子垂直冲击速度分量引起的微区剥落是涂层冲蚀损伤的主要原因,增加多层涂层韧性是提高其抗冲蚀性能的关键.
- 曹鑫王冠何卫锋张翼飞何光宇杨竹芳
- 关键词：钛合金质量损失率
- 一种航空发动机叶片多工位旋转砂尘冲蚀试验装置
- 本发明公开了一种航空发动机叶片砂尘多工位旋转冲蚀试验装置，包括高压气源、砂尘供给与气体混合装置、测试系统及控制平台、电机及用于安装待试验试件的试件安装装置；所述电机的输出轴与试件安装装置相连接；所述高压气源包括空气压缩机...
- 何卫锋李应红焦阳何光宇王冠张翼飞周留成柴艳
- 文献传递
- 基本路径测试中的McCabe算法改进与应用被引量：13
- 2010年
- 基本路径测试是一种重要的白盒测试技术,具有较高的故障覆盖率.作为基本路径测试中较为常用的方法之一的MeCabe法,是通过分析程序结构和环路复杂性,从而导出基本可执行路径集,再由路径集设计测试用例.但是McCabe法的可操作性差、容易产生错误影响了其在基本路径中的应用.针对这一问题,改进了McCabe法,并对算法改进前后在基本路径测试中的应用进行对比,结果表明改进的McCabe法更简单,而且操作性更强,便于基本路径的准确生成.
- 王冠景小宁王彦军
- 关键词：白盒测试基本路径测试
- 一种航空发动机叶片多工位旋转砂尘冲蚀试验装置
- 本发明公开了一种航空发动机叶片砂尘多工位旋转冲蚀试验装置，包括高压气源、砂尘供给与气体混合装置、测试系统及控制平台、电机及用于安装待试验试件的试件安装装置；所述电机的输出轴与试件安装装置相连接；所述高压气源包括空气压缩机...
- 何卫锋李应红焦阳何光宇王冠张翼飞周留成柴艳
- 激光冲击加载纯铜高应变率下剧烈塑性变形行为观察被引量：1
- 2015年
- 利用高能短脉冲激光冲击技术(LSP)得到产生剧烈塑性变形的纯铜组织,借助XRD、EBSD等技术和硬度仪研究分析了这种塑性变形行为。结果表明,对纯铜表面进行激光冲击能够实现表层晶粒细化,接近纳米级,晶粒大小为20nm^200nm,且作用区域显微硬度提高35%,效果显著。分析认为,在高能激光冲击作用下,靶材产生超高应变率和剧烈塑性变形,进而发生动态再结晶,致使表面晶粒纳米化。
- 王冠龙霓东王波何卫锋沈晓骏
- 关键词：激光纯铜剧烈塑性变形
- 航空发动机压气机叶片砂尘冲蚀防护涂层关键问题综述被引量：37
- 2015年
- 军用直升机和运输机沙漠作战时,砂尘被高速吸入发动机导致压气机叶片外形和结构完整性遭到破坏,严重影响作战性能和耐久性。涂层是提高压气机叶片抗砂尘冲蚀能力的有效措施,但涂层的防护能力与涂层的服役环境、材料体系、结构成份、制备技术以及考核体系等密切相关。结合美军在西亚沙漠作战直升机压气机受损严重的问题,从涂层设计指导性、制备技术可实现性以及试验考核体系的完备有效性三方面综述和对比国内外抗冲蚀涂层研究发展情况,重点分析涂层环境适应性、材料和结构强韧性、制备方法以及考核体系中的影响涂层防护能力的关键问题,深入剖析我国存在的主要差距和原因。分析表明:机理研究不深入、涂层结构与性能设计研究亟待加强、考核手段不完备、研究系统性不强是制约我国抗冲蚀涂层向应用转化的关键,本文对梳理抗冲蚀涂层领域的发展方向具有十分重要的指导意义。
- 何光宇李应红柴艳张翼飞王冠
- 关键词：航空发动机压气机涂层
- 一种机载软件测试过程模型的设计被引量：3
- 2012年
- 针对机载软件测试需要高可靠性、高安全性和高稳定性等特殊要求,设计了一个新的过程模型———Y模型,该模型以W模型为基础,添加了编码验证功能,完整体现了整个机载软件的开发和测试过程,并支持迭代及变更,缩短了研制的周期,再结合Y模型的特点和在实际工作中的具体应用步骤,采用LogiScope套件中的Audit、TestChecker两个模块对设计的Y模型进行了实验测试和分析;实验结果证明Y模型能提高软件的测试效率和可靠性。
- 白焱王勇王冠李晓东
- 关键词：机载软件软件测试模型
