孔德立
- 作品数：3 被引量：24H指数：1
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 国Ⅴ排放高压共轨柴油机燃烧生物柴油的常规排放特性
- 足国Ⅴ排放标准的柴油机上进行燃用餐饮废油制生物柴油(BD100)与国Ⅴ柴油(D100)混合燃料的试验,探究外特性和负荷特性下柴油机的经济性和常规排放变化规律.试验结果表明,燃用生物柴油混合燃料后,柴油机的燃油消耗率上升且...
- 楼狄明孔德立强蔷胡志远谭丕强周毅
- 关键词：柴油机混合燃料燃油消耗率排放特性
- 生物柴油在国Ⅴ排放重型车用柴油机上的燃烧试验被引量：1
- 2013年
- 对满足国Ⅴ排放标准的高压共轨重型柴油机进行燃用餐饮废油制生物柴油与国Ⅴ柴油的混合燃料燃烧特性的试验研究,发动机不作任何改动。结果表明:发动机燃用生物柴油混合燃料的滞燃期和燃烧持续期比燃用纯国Ⅴ柴油有所缩短,且随着生物柴油掺混比例的升高降幅增加;低速时缸内压力、压力升高率和最高燃烧温度低于燃用国Ⅴ柴油,高速时与燃用国Ⅴ柴油差异不大甚至高于燃用国Ⅴ柴油;燃用混合燃料的瞬时放热率和累计放热率先高于燃用国Ⅴ柴油,之后逐渐低于燃用国Ⅴ柴油,且瞬时放热率峰值随掺混比例的升高递减。
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- 关键词：重型柴油机生物柴油燃烧特性
- 国V柴油机燃用柴油/生物柴油排放性能试验被引量：24
- 2014年
- 在满足国V排放标准的柴油机上进行燃用国V柴油混合不同比例餐饮废油制生物柴油的试验,探究柴油机的常规排放变化与生物柴油理化特性的相关性。试验结果表明,掺混生物柴油之后,生物柴油的高含氧量使柴油机NOx排放量有所升高,但整体升幅不大,不同混合比例生物柴油的NOx排放量均与高温燃域高度相关,并可拟合为R2大于0.97的对数函数曲线;THC和CO排放量下降,与生物柴油高含氧量相关,对于不同混合比例的生物柴油,THC和CO排放都与燃烧持续期高度相关,均可以与之拟合为R2大于0.96的幂函数曲线;总颗粒数和核态颗粒数升高,聚集态颗粒数下降,核态颗粒数上升,与生物柴油粘度、硫含量高相关,聚集态颗粒数下降与生物柴油的高含氧量相关。
- 楼狄明孔德立强蔷胡志远谭丕强周毅
- 关键词：柴油机生物柴油
