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雷婧宇

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇涡轮
  • 2篇参数化
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇多模式
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇数字图像相关
  • 1篇网格
  • 1篇网格参数化
  • 1篇涡轮冷却叶片
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇冷却叶片
  • 1篇聚氨基甲酸酯
  • 1篇聚氨酯
  • 1篇均匀性
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇含气
  • 1篇氨基甲酸

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇雷婧宇
  • 2篇吕震宙
  • 1篇郭伟国
  • 1篇伍海辉
  • 1篇郭辉

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
聚氨酯(PU)在力学性能测试中的摩擦效应与变形均匀性研究被引量:3
2015年
作为防弹玻璃夹层材料,PU的动态力学性能一直受到学者们的关注。为准确表征其动态力学性能,本文采用ABAQUS有限元软件对不同摩擦系数下的单轴压缩试验进行数值仿真,分析试样加载端面的摩擦效应和几何尺寸对单轴压缩试验结果的影响;结合高速摄影技术(HSP)与数字图像相关技术(DIC)观测到试样在拉伸试验中的动态变形场和应变场,探讨标距段的应力均衡性;同时对PU材料在不同应变率下的单轴压缩、拉伸力学性能进行测试。结果表明:压缩试样的端面摩擦效应限制横向变形,影响了试样内部的受力分布,使得测量得到的应力值偏大;试样长径比越小,端面摩擦效应的影响越大;在单轴动态拉伸试验中,板状拉伸试样的标距段选取应当考虑两端倒角尺寸。通过测试PU的拉、压力学性能,发现材料具有显著的应变率敏感性。
邹蕊璐伍海辉雷婧宇郭辉郭伟国
关键词:长径比数字图像相关
含气膜孔涡轮叶片寿命可靠性设计优化中的网格参数化方法被引量:2
2022年
为了自动实现含气膜孔涡轮叶片寿命的可靠性设计优化,减少其有限元计算时间成本,提出了含气膜孔涡轮叶片的非结构局部网格参数化方法。该网格参数化方法将叶片划分为参数化区域和非参数化区域,分别设计非参数化区域的网格以及参数化区域的网格控制点,更新气膜孔的形状和位置后,保持非参数化区域的网格不变,重构参数化区域的网格。相比于结构网格的全局变形方法,该方法能够在保证有限元计算精度的同时,很大程度上缩减有限元的计算时间,有效提高可靠性设计优化的效率。
雷婧宇吕震宙贾贝熙
关键词:网格参数化有限元分析
涡轮冷却叶片寿命可靠性分析参数化仿真平台被引量:8
2021年
目前,涡轮冷却叶片等复杂结构的多模式寿命可靠性分析中存在各功能模块的集成与管理不成体系、参数化联合调用技术不完善的工程应用问题。针对这些问题,完善了随机不确定性下涡轮冷却叶片多模式寿命可靠性分析的工程化方法,搭建了多模式寿命可靠性分析的参数化、多软件联合仿真平台,为某型号叶片寿命可靠性分析提供合理的工程化方法及高效便捷的自动化实现工具。主要工作包括:一建立了不确定性环境下含孔、肋及空腔复杂结构网格划分和结构有限元仿真的参数化方法,实现了随机变量不同取值下仿真的自动执行,解决了可靠性理论方法应用至复杂工程结构的瓶颈问题;二在经回归处理的概率寿命曲线中考虑温度插值及多失效模式串联系统,拓展了概率寿命曲线的应用范围,使得所建涡轮叶片寿命可靠性模型更符合实际;三提出了可靠性分析数字模拟过程中嵌入包括有限元结构分析和疲劳寿命极限状态面两方面的双层自适应代理模型方法,该自适应策略可在保证寿命可靠性分析精度的基础上提高效率。通过所建平台在某型号叶片上的算例分析及与蒙特卡洛法参考解的对比,验证了所提多模式系统寿命可靠性分析工程化方法的高效和准确性及仿真平台的实用性。
贾贝熙吕震宙雷婧宇
关键词:涡轮冷却叶片可靠性分析代理模型
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