海猛
- 作品数：1 被引量：14H指数：1
- 供职机构：西安电子科技大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省哲学社会科学基金陕西省社科界重大理论与现实问题研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 公路交通与经济发展空间相关性及收敛性分析被引量：14
- 2015年
- 为描述公路交通设施的空间分布状态,评价其与经济发展的空间相关效应,引入空间计量经济学分析中国公路交通设施的空间相关性和收敛性,探讨其与区域经济发展的关系.结果表明,中国公路交通设施在空间上存在显著的空间自相关性,且显著性不断增强,呈现出明显的空间集聚特征,东部沿海地区及中部的长江流域地区聚集程度高,西部聚集程度低,东西差异明显;我国公路交通设施不存在α收敛和绝对β收敛,而引入控制变量后,存在条件β收敛并显著,说明我国公路交通设施发展还取决于其他影响因素;公路交通设施和区域经济发展在空间上呈现正相关并高度显著,显著性高的地方主要集中在川、云、贵地区;我国区域经济发展不存在α收敛和绝对β收敛,而引入控制变量后,条件β收敛显著.说明公路交通设施的发展能够促进区域经济发展.
- 于江霞海猛韩少华
- 关键词：公路运输空间计量经济学交通基础设施收敛性
