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孟仙雅
作品数:
2
被引量:11
H指数:2
供职机构:
东风汽车有限公司
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相关领域:
电气工程
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合作作者
陈果
东风汽车有限公司
惠怀兵
东风汽车有限公司
冯修成
东风汽车有限公司
王睿
东风汽车有限公司
钟小华
东风汽车有限公司
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东风汽车有限...
作者
2篇
冯修成
2篇
惠怀兵
2篇
孟仙雅
2篇
陈果
1篇
刘立炳
1篇
钟小华
1篇
王睿
传媒
2篇
电池工业
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1篇
2014
1篇
2012
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电池结构对锂离子电池功率性能影响
被引量:3
2014年
电池结构对锂离子电池的功率性能有重要的影响。本文研究了一种新型结构锂离子电池,并测试不同结构电池的倍率循环特性、不同倍率条件下倍率特性及不同放电电流下电池表面温度分布梯度。测试结果显示:不同倍率条件下新型结构的锂离子电池表现出较佳的倍率放电特性,20C放电容量是1C时放电容量的87.75%;新型结构设计的电池表现出良好的2CC/5DC倍率循环特性,循环850次容量保持90%左右,不同倍率放电电流下电池表面温度分布及温度梯度小,3个位置温度在63.6~74.8℃,对电池内部膜片的表面反应活性影响较小。这种新型结构电池有助于改善单体电池及电池组的综合功率性能。
惠怀兵
孟仙雅
冯修成
陈果
关键词:
温度梯度
表面温度
导电剂对LiFePO_4锂离子电池性能的影响
被引量:8
2012年
分别以SP、KS-6和CNT为复合导电剂,研究了不同导电剂下LiFePO4锂离子电池性能,继而获得性能较佳的复合SP/KS-6/CNT导电剂。对不同导电剂成分的电池进行了电化学性能、倍率性能及1C充放电循环等性能进行了测试分析。结果表明,采用SP/KS-6/CNT新型组合导电剂制作的电池放电比容量提高4.5%、内阻降低70%;8C倍率性能提高15%,且电压平台在2.9V以上;电池1C充放电循环750次容量保持率在96%以上。扫描电子显微镜观察该新型复合导电剂结构显示,涂覆后的正极极片中CNT形成三维导电网络。这种网络结构有助于提高电极极片电导率,进而提高电池的电化学性能。
孟仙雅
王睿
钟小华
惠怀兵
冯修成
陈果
刘立炳
关键词:
LIFEPO4锂离子电池
导电剂
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