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周军

作品数:14 被引量:50H指数:5
供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 9篇机械工程

主题

  • 11篇制动
  • 7篇防滑
  • 6篇动车
  • 6篇动车组
  • 6篇车组
  • 5篇制动系
  • 5篇制动系统
  • 5篇紧急制动
  • 4篇列车
  • 3篇制动控制
  • 3篇滑行
  • 3篇防滑控制
  • 2篇地震
  • 2篇地震警报
  • 2篇断开
  • 2篇制动控制系统
  • 2篇通信
  • 2篇通信板
  • 2篇黏着系数
  • 2篇列车控制

机构

  • 14篇中国铁道科学...
  • 9篇北京纵横机电...
  • 1篇中国铁路广州...

作者

  • 14篇周军
  • 12篇曹宏发
  • 5篇陈伟
  • 3篇李和平
  • 2篇齐政亮
  • 1篇韩晓辉
  • 1篇章阳
  • 1篇王新海
  • 1篇李万新
  • 1篇姜岩峰
  • 1篇庞玉林
  • 1篇于鹏超
  • 1篇温熙圆
  • 1篇张洋
  • 1篇林洋

传媒

  • 9篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2011
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
架控制动系统防滑监控策略研究被引量:2
2018年
紧急制动是车辆运行安全的重要保障,而防滑保护系统在轮轨低黏着条件下减少制动力,防止轮对擦伤。架控制动系统采用集约化、智能化设计,将制动阀和防滑阀合二为一,如何在保证紧急制动满足安全等级要求的情况下亦能有效发挥防滑保护功能,将直接影响到架控制动系统的安全运用。针对上述问题,设计了一种架控防滑监控策略,通过硬件电路冗余设计和软件层级控制,满足了紧急制动安全等级要求并达到防滑控制目的。仿真和试验的结果也验证了该架控防滑监控策略的有效性和可靠性。
齐政亮齐政亮周军曹宏发周军华皛
关键词:紧急制动防滑控制
高速动车组制动系统防滑控制研究被引量:11
2017年
防滑保护是高速列车制动系统的核心技术之一。防滑控制参数和控制逻辑是防滑控制系统的难点和核心.通过对防滑控制理论的深入研究及国内外防滑标准的系统梳理,结合高速动车组制动系统技术平台的设计和开发经验,设计了高速动车组制动系统的防滑技术方案,采用了一种基于速度差和减速度的复合判据式防滑控制策略.仿真测试和线路试验的结果验证了所设计的防滑控制系统的有效性和可靠性,为实现我国高速动车组制动系统防滑控制的完全自主化奠定了理论基础和技术支持。
周军李万新齐政亮曹宏发章阳
关键词:制动系统黏着系数
基于仿真技术的防滑试验方法研究被引量:7
2015年
防滑试验台是防滑控制装置进行功能测试及相关理论研究的有效验证平台。通过对防滑试验仿真技术的研究,提出利用数学建模方法建立试验台的各项测试功能,形成一套快捷的低成本实现方案。防滑试验仿真系统按功能分为黏着模块,旋转动力学模块,气动模块和试验控制模块,论述了各模块的理论技术及仿真建模方法。以CRH3动车组制动系统各项参数为例,利用ES1000实时仿真系统建立了防滑仿真试验台,并进行了干轨和湿轨的防滑仿真试验。仿真试验结果表明,防滑系统在轮对滑行过程中能有效调节制动缸压力,使得实际施加于轮对的制动力未超过轮轨最大黏着力,避免了轮对滑行,验证了该仿真试验台方案的可行性和各功能模块建模的正确性。
曹宏发周军陈伟林洋李和平
关键词:防滑控制
和谐号动车组的紧急制动及安全制动措施被引量:10
2011年
介绍了CRH3型和谐号动车组的紧急制动的基本设计原则和理念,详细阐述紧急制动的实现与实施方法。
张洋庞玉林陈伟曹宏发周军
关键词:动车组紧急制动
和谐号动车组制动防滑控制理论和试验被引量:16
2011年
防滑控制系统是和谐号动车组列车制动系统的核心技术之一.在列车高速运行时,具有防滑控制功能的列车制动控制系统,既能实现良好的滑行控制,又能充分利用轮轨之间的黏着作用力。主要介绍了和谐号动车组制动防滑系统,包括制动防滑系统的基本原理,硬件组成,滑行检测方法,防滑控制方法以及控制策略等。通过防滑试验验证了和谐号动车组制动防滑控制系统的有效性和可靠性。
陈伟周军王新海曹宏发韩晓辉
关键词:防滑控制黏着系数
动车组车载地震紧急处置装置概述被引量:2
2016年
随着我国高速铁路的迅速发展,研发地震防灾系统的必要性愈加突出。在分析国内外高速铁路地震监测预警技术发展现状的基础上,介绍了动车组车载地震紧急处置装置的系统组成、架构和功能。
于鹏超李和平曹宏发周军
关键词:高速铁路动车组紧急制动
科技论文摘要编写注意事项被引量:1
2017年
1.中文摘要可大致分为报道性摘要、指示性摘要及报道指示性摘要。本刊刊登的科技论文一般采用报道性摘要。此类摘要的内容一般包括科技论文的目的、方法、结果及结论。在有限的字数内向读者提供尽可能多的信息,充分反映该论文的创新之处。篇幅以200字左右为宜。编写中文摘要的注意事项:(1)摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容;切忌把应在引言中出现的内容写入摘要;
周军于鹏超曹宏发曹宏发付波
关键词:指示性摘要科技论文摘要语态化学结构式时态
车辆滑行下的制动方法及系统
本发明提供一种车辆滑行下的制动方法及系统。该方法包括:制动控制单元根据每个轴的轴速度计算车辆的参考速度和每个轴的轴减速度;制动控制单元根据参考速度与每个轴的轴速度的差值,以及每个轴的轴减速度,确定每个轴的当前滑行状态;制...
周军李万新曹宏发李和平齐政亮
架控制动系统的防滑监控方法及系统
本发明提供了一种架控制动系统的防滑监控方法及系统,该防滑监控系统包括:动车组上的背板、控制插接板及电磁阀;所述控制插接板上设置有:阀控制电路、主CPU及从CPU;主CPU连接至所述背板、所述阀控制电路及所述从CPU,从所...
齐政亮邵林周军曹宏发姜岩峰华皛温熙圆付波
文献传递
高速列车制动系统运用可靠性综合分析被引量:5
2013年
在综合分析高速列车制动系统可靠性技术的基础上,对CRH3高速列车制动系统在运用中出现的典型故障,如传感器故障引起列车限速运行、紧急制动无法缓解、制动有效率丢失、闸片磨耗过快、闸片托卡簧脱落等故障和现象进行深入分析。在此基础上优化了制动系统的控制技术、可靠性设计技术和可靠性试验技术,采取了主动预防性维护措施,提高了制动系统的固有可靠性和运用可靠性。
曹宏发周军陈伟
关键词:高速列车制动系统可靠性
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