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冷雨泉

作品数:2 被引量:18H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号交叉口
  • 1篇左转
  • 1篇路网
  • 1篇路网容量
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通工程
  • 1篇仿真
  • 1篇服务水平
  • 1篇服务水平约束
  • 1篇VISSIM...
  • 1篇MONTE
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇张亚平
  • 2篇冷军强
  • 2篇冷雨泉
  • 1篇赵莹萍

传媒

  • 1篇昆明理工大学...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于路段服务水平约束的路网容量可靠性分析被引量:8
2009年
路网容量可靠性是评价路网综合性能的重要指标之一,已越来越受到路网规划者和交通管理者的重视,而现有评价方法大多在确定路网最大容量过程中并没有综合考虑服务水平的约束.本文为在路网容量可靠性评价中更好地体现出行者及管理者对服务水平的要求,新建了基于服务水平约束的路网容量可靠性双层规划模型.以行程时间增量系数和饱和度系数为约束构建上层规划,结合用户路径选择行为的特点,选用SUE(随机用户平衡)分配模型作为下层规划.采用遗传算法和Monte Carlo仿真相结合的方法求解容量可靠性模型,并给出了算例.计算结果表明,该模型能够较好地体现不同服务水平要求下的路网容量可靠性,并为城市路网规划、管理及路网性能的改善提供依据.
冷军强张亚平赵莹萍冷雨泉
关键词:可靠性城市交通路网容量MONTE服务水平
基于VISSIM仿真的交叉口远引式左转掉头位置的研究被引量:10
2009年
针对远引掉头点的选址较为模糊,多以实际整改的感性经验为主,没有形成系统的理论规划方法的情况,利用微观仿真软件VISSIM对远引掉头的各种常见的掉头位置进行了交通仿真.采用车辆的平均延误作为评价指标,建立了各组织方式下交通流量与车辆平均延误的关系曲线,选出在不同的交通状况下的最佳组织方案.
冷军强冷雨泉张亚平
关键词:交通工程信号交叉口交通仿真
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