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赵春慧

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:浙江海洋学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金浙江省教育厅科研计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇三体船
  • 1篇装箱
  • 1篇相互作用
  • 1篇立管
  • 1篇联运
  • 1篇连接桥
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇江海联运
  • 1篇海床
  • 1篇非线性
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪载荷
  • 1篇船模
  • 1篇船模试验

机构

  • 3篇浙江海洋学院
  • 1篇中国海洋大学
  • 1篇浙江国际海运...

作者

  • 3篇赵春慧
  • 1篇李云
  • 1篇白兴兰
  • 1篇郭欣
  • 1篇谢永和
  • 1篇黄维平
  • 1篇陈倩清
  • 1篇张波

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇浙江海洋学院...
  • 1篇浙江国际海运...

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
江海联运集装箱船阻力性能试验研究
2015年
文章通过拖曳水池船模阻力试验对江海联运集装箱船的阻力性能进行测试,并换算到实船总阻力和实船有效功率。在数据换算的过程中采用了二因次法,并进行了阻塞效应修正。文章的结论可为同类船型阻力试验研究提供参考。
张波陈倩清李云赵春慧郭欣
关键词:江海联运船模试验
基于非线性海床刚度模型的钢悬链线立管动力响应分析被引量:3
2015年
基于P-y曲线模拟钢悬链线立管(SCR)-海床相互作用的力学行为,运用弹性地基梁模拟SCR流线段,研究海床刚度模型对SCR动力响应的影响。立管与海床的相互作用取决于土刚度、立管特性和沟槽的发展等诸多因素。现在的方法大多是将海床模拟为线性或非线性弹簧系统,而没有考虑土的塑性变形和吸力效应。运用P-y曲线模拟管-土相互作用过程,内容包括:①在浮体升沉运动和波浪载荷作用下,得到了管-土作用的荷载位移曲线、贯入深度和海床分布力的变化情况;②分析立管触地点的位移、弯矩、应力等动力响应特征,与线弹性海床模型进行了比较。研究表明,非线性海床土刚度模型较为准确地模拟了土的塑性变形和约束力对立管触地区动力响应的影响,弹性地基梁单元较好地模拟了立管的流线段,荷载位移曲线也体现了土吸力的产生和释放过程。
白兴兰黄维平谢永和赵春慧
关键词:非线性
基于三维水动力方法的三体船连接桥波浪载荷计算分析
2015年
文章应用三维水动力分析方法进行三体船连接桥波浪诱导载荷的研究工作,建立三体船水动力分析面元模型,计算三体船在迎浪状态下零航速和中低航速运动响应,并与三体船拖曳水池模型试验结果进行对比,证明了此计算方法的可行性。通过计算,探讨了三体船连接桥波浪载荷随航速和浪向的变化规律及特点,并对连接桥的波浪诱导载荷量级进行了一定的分析,计算结果对于提高三体船耐波性能和加强三体船的强度校核有重要的参考价值。
赵春慧
关键词:三体船连接桥波浪载荷
共1页<1>
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