王金海
- 作品数：55 被引量：29H指数：3
- 供职机构：北京建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种基于远程支持的应急处置装置
- 本发明提供一种基于远程支持的应急处置装置，该装置包括状态数据采集单元、决策支持单元、专家远程支持单元。状态数据采集单元用于短期采集存储设备状态数据，决策支持单元用于存储数据信息、处理分析数据并生成最终的处置方案，专家远程...
- 杨建伟姚德臣祝赫锴刘传白堂博李熙张骄王金海李欣
- 文献传递
- 基于自适应模态分解的滚动轴承故障诊断方法
- 本发明提供了一种基于自适应模态分解的滚动轴承故障诊断方法，该方法通过包络谱提取轴承故障特征，增强故障冲击成分，有效提取了滚动轴承故障特征；其次，基于奇异值熵的滚动轴承故障诊断方法，将信号分解为一系列IMF分量，并筛选了故...
- 姚德臣杨建伟刘晖王金海王宁胡忠硕
- 转向架底部检测方法、装置、电子设备及存储介质
- 本发明提供了一种转向架底部检测方法、装置、电子设备和存储介质，通过获取待检测的轨道车辆转向架底部图像；将所述转向架底部图像输入到预先训练的YOLO‑v4模型中，通过所述YOLO‑v4模型对故障类型和故障位置信息进行反馈和...
- 杨建伟姚德臣孙强王金海李梦圆魏明辉丁茹
- 文献传递
- 城轨列车齿轮系统变速载工况扭振特性被引量：3
- 2018年
- 城轨列车实际运行工况是变速载的,传统的定常转速齿轮研究不能满足动态特性分析的需要。为此,提出一种新的时变速载齿轮系统动态特性研究方法。综合考虑时变啮合刚度、时变外部激励、静态传递误差、随机位移激励以及非线性侧隙的影响,建立城轨列车时变速载齿轮系统扭振模型。通过分析直齿轮啮合过程,修正齿轮啮合频率计算公式。基于微元法思想,计算城轨列车惰行工况、牵引工况和制动工况的速度、转速以及转角,得到时变啮合刚度的变化规律。研究结果揭示牵引工况的齿轮扭振运动在这三种运行工况中的扭振功率密度最低。在惰行工况下,齿轮系统低速运行呈现分频的现象,高速运行有陷入混沌运动的趋势;在牵引工况下,齿轮系统随转速的提高稳定性有所下降;在制动工况下,齿轮系统的扭振不显示含啮合频率的影响。
- 王金海王金海杨建伟李强
- 关键词：齿轮系统动态特性
- 一种惯性负载可调的轨道车辆牵引传动系统试验平台及方法
- 本发明公开了一种惯性负载可调的轨道车辆牵引传动系统试验方法，基于轨道车辆牵引传动系统试验平台，其负载采用齿轮箱输出轴两侧的惯性负载调节装置进行加载和调整，包括以下步骤：收集模拟的轨道车辆相关参数；计算试验台需要加载的负载...
- 王金海杨建伟姚德臣李欣赵悦胡忠硕张泽腾
- 一种轴承故障诊断方法及系统
- 本申请提供一种轴承故障诊断方法及系统，其提供了融合全局和局部信息的CNN和混合Transformer相融合的MCHformer架构，能够结合CNN和transformer的优点：首先通过膨胀卷积提取获得不同尺度发局部特征...
- 姚德臣杨建伟常猛王金海胡忠硕
- 基于半监督学习的滚动轴承故障诊断方法
- 本发明提供了一种基于半监督学习的滚动轴承故障诊断方法，该方法引入半监督学习的思想，利用对比学习获得所有未标签样本的表面特征，随后使用有标签样本进行微调，并采用多标签复合故障的分类器挖掘标签间的潜在关系并输出预测结果。该方...
- 姚德臣杨建伟李冠毅王金海胡忠硕
- 一种轨道车辆走行部旋转部件时频特征精细化提取方法
- 本发明公开了一种轨道车辆走行部旋转部件时频特征精细化提取方法，包括以下步骤：信号采集；高次多项式阶次跟踪信号重采样；基于能量熵优选的傅里叶内禀模态分解：傅里叶内禀模态分解获得的M个傅里叶内禀模态；采用能量熵对信号进行评价...
- 王金海杨建伟胡忠硕姚德臣许贵阳李欣白堂博
- 运营工况下地铁齿轮箱斜齿轮齿根裂纹扩展路径与寿命预测被引量：7
- 2020年
- 斜齿轮轮系是地铁车辆中主要采用的传动形式,齿根裂纹的进一步发展有可能引发轮齿断裂,从而极大地影响车辆安全运营。因此,齿根裂纹扩展机理的研究是斜齿轮服役性能保障的关键。文中针对地铁齿轮箱斜齿轮实际运用的工况进行了裂纹扩展路径与寿命预测的研究。首先通过Newmark时间积分方法对齿轮进行瞬态响应动力学分析,并与《GB/T3480.5—2008标准》计算得到的斜齿轮齿根危险截面处的最大弯曲应力进行比较,验证了模型的正确性。之后,使用XFEM(Extended Finite Element Method)方法对齿轮进行裂纹扩展研究,分析小齿轮的裂纹扩展路径及寿命。仿真结果表明地铁齿轮箱斜齿轮齿根弯曲疲劳的失效形式为Ⅰ型裂纹占主导地位的Ⅰ,Ⅱ混合型裂纹;裂纹产生于齿轮端面处,同时沿齿厚和齿宽方向扩展,沿齿宽方向的裂纹在扩展到一定长度时,裂纹扩展方向发生了变化;对含有初始裂纹长度为4 mm,宽度为2 mm且裂纹位置在轮齿端面的齿轮进行了裂纹扩展寿命分析,得到了该初始裂纹下的小齿轮循环寿命为16×10~5次。
- 刘东一杨建伟李欣李欣祝赫楷
- 关键词：解析法XFEM
- 一种基于振动加速的轨道交通钢轨病害检测时频分析方法
- 本发明公开了一种基于振动加速的轨道交通钢轨病害检测时频分析方法，包括以下步骤：采集振动加速度数据；对数据进行清洗，进行等速幅值转换，获得处理后的振动加速度数据；确定参数的备选值，计算不同备选值参数下的连续小波变换数值；计...
- 王金海杨建伟许贵阳王小慧姚德臣白堂博刘佩珊
