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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇地铁
  • 2篇隧道
  • 2篇管片
  • 1篇地铁基坑
  • 1篇地铁建设
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构管片
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇施工数值模拟
  • 1篇数值模拟
  • 1篇桥桩
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇外环
  • 1篇下穿高速公路
  • 1篇纤维混凝土
  • 1篇小净距
  • 1篇小净距隧道

机构

  • 4篇铁道第三勘察...
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 4篇毕可为
  • 2篇吴瑞国
  • 1篇张月涵
  • 1篇李延东
  • 1篇胡国平
  • 1篇周磊
  • 1篇杨敏
  • 1篇许微微

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种地铁基坑开挖钢支撑防脱落创新设计系统及其装置
本发明公开了一种地铁基坑开挖钢支撑防脱落创新设计系统及其装置,涉及支撑防脱落设计系统技术领域;包括:设计模拟装置,所述设计模拟装置用于模拟支撑结构;检测模块,检测模块设置于设计模拟装置上,用于收集模拟测试的测试数据;中央...
李柏君崔庸张月涵周路舟越星王文宇周磊唐志国吴瑞国李延东毕可为王淳
长距离下穿高速公路地铁隧道对高速公路的影响被引量:1
2017年
介绍了沈阳地铁10号线长距离下穿绕城高速公路工程的基本情况与设计方案,并采用三维数值计算模型,从公路路基沉降与匝道桥桩变形两方面,分析了矿山法下穿施工对高速公路的影响,得出了一些有价值的结论。
毕可为
关键词:地铁高速公路桥桩沉降值
不同施工方法下小净距隧道施工数值模拟及影响分析被引量:5
2015年
在建的沈阳地铁十号线塔湾街站—淮河街站区间折返线暗挖段与单线盾构区间净距仅5.45 m,暗挖大断面结构采用双侧壁导坑法施工,二者为小净距隧道。为研究小净距隧道施工之间的相互影响,本文针对先开挖折返线暗挖段与先施工单线盾构区间两种工况,选取了一典型断面作为计算模型,运用FLAC2D数值软件进行了数值模拟,对比两种施工顺序下结构受力、管线及盾构管片位移变化。结果表明,先行开挖暗挖段再施工单线盾构区间可最大限度减少二者之间的不利影响,保证地铁区间施工安全。
毕可为皮圣胡国平
关键词:小净距隧道盾构管片力学特性
用于近距离下穿桩基础的钢纤维混凝土管片结构
本实用新型涉及一种用于近距离下穿桩基础的钢纤维混凝土管片结构,由若干个环形钢纤维衬砌管片纵向堆砌构成,每环钢纤维衬砌管片由标准管片、邻接管片和封顶管片组成,相邻管片之间固定连接,相邻两环之间固定连接,盾构隧道近距离下穿桩...
吴瑞国许微微赵迪杨敏曾滔韩延彬宋敏州毕可为曹俏
文献传递
共1页<1>
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