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张永博

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球农业科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇点云
  • 1篇点云处理
  • 1篇实时监测
  • 1篇数据采集
  • 1篇农业
  • 1篇农业信息
  • 1篇网络
  • 1篇无人驾驶
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇无线传感器网
  • 1篇无线传感器网...
  • 1篇激光点云
  • 1篇驾驶
  • 1篇感器
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器网
  • 1篇传感器网络

机构

  • 2篇武汉大学

作者

  • 2篇李必军
  • 2篇陈诚
  • 2篇张永博

传媒

  • 1篇测绘通报
  • 1篇安徽农业科学

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于无线传感器网络的农业信息采集系统设计被引量:5
2016年
设计了一种基于无线传感器网络和智能网关的农业信息采集系统。系统采用PIC18F87K90微控制器作为采集控制中心,结合温湿度、照度、二氧化碳等环境信息采集模块及无线数据收发模块组成整套系统,实现了对农业信息的采集、存储、显示及监测等功能,适用于农田、冷链车和冷库等典型环境。
陈诚李必军张永博
关键词:无线传感器网络农业信息数据采集实时监测
激光点云在无人驾驶路径检测中的应用被引量:6
2016年
针对室外自然环境下无人自主地面智能车辆的可通行区域检测问题,提出了一种基于激光点云的道路可通行区域检测算法,包括倾斜检测道路边界和水平探测前方障碍物。道路边界检测主要依据道路区域与非路区域之间存在的高度差异来筛选道路边界特征点,结合通行宽度阈值提取道路边界线;前方障碍物检测则依据扫描点间距离聚类成不同的点云簇,对点云簇进行识别和定位,从而确定障碍物位置和大小。结合道路边界和障碍物信息提取车辆的可通行区域,为无人车路径规划提供依据。试验表明,该算法能够较好地检测出无人车的可通行区域。
张永博李必军陈诚
关键词:激光点云点云处理无人驾驶
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