张余
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 应力配筋法在码头胸墙结构设计中的应用被引量：1
- 2017年
- 通过有限元方法分析撞击力作用下胸墙的应力和变形,与解析法计算结果进行比较,根据有限元分析结果利用应力配筋原理对胸墙配筋进行分析验证。
- 原娟张余李元音徐晓东
- 关键词：胸墙有限元
- 毛里塔尼亚某25万吨级矿石码头工程创新设计
- 2017年
- 为了有效地节约成本,降低海上沉桩难度,提高施工速度等一系列问题,码头设计方大胆创新,采用靠船墩与码头平台分离的结构型式,桩基采用全直桩,突破常规采用叉桩来抵抗由波浪、船舶和装卸机械产生水平分力的常规做法,充分发挥钢管桩自身抗弯刚度大的特点。设计首次采用欧洲标准进行设计,桩基采用全直钢管桩,引桥横梁、码头桩帽、靠船墩和系缆墩采用薄壁外壳结构方案,大大降低了工程成本,提高了施工速度。
- 邱喜张余
- 关键词：码头抗弯刚度
- 开敞式固定码头中人行钢桥优化设计
- 2016年
- 结合国内外多个开敞式固定码头中人行钢桥的设计,并以目前常用的简化计算方法为支撑,通过有限元软件ALGOR建立三维空间模型,计算分析水运工程中通常采用的下承式平行弦桁架人行钢桥,并提出优化的设计方案,创建三维模型与其进行比较,有利于人行钢桥的优化设计。
- 张余原娟
- 关键词：优化设计
