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刘志杰

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇增压
  • 1篇转子叶片
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇涵道
  • 1篇涵道比
  • 1篇风扇
  • 1篇风扇转子
  • 1篇大涵道比涡扇...

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 1篇胡骏
  • 1篇沈锡钢
  • 1篇王志强
  • 1篇郑宁
  • 1篇刘志杰

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
大涵道比涡扇发动机风扇转子叶片优化被引量:3
2014年
采用掠形设计技术对一台大涵道比涡扇发动机的风扇转子叶片进行了三维优化.通过三维定常Navier-Stokes(N-S)方程计算,分析了叶片尖部及根部掠形设计参数对风扇转子性能的影响.结果表明,叶片尖部前掠和根部后掠都能增加风扇转子的堵点流量,扩大其稳定工作范围.采用叶片尖部前掠和根部后掠的组合方案优化了叶片.单转子计算结果表明,优化后叶片的堵点流量增加约2%,设计流量点总压比和等熵效率分别增加5%和2%;风扇/增压级整机内外涵联算结果表明,优化后在起飞、巡航和爬升转速下,外涵的稳定工作范围都明显增加,巡航转速下,堵点流量增加约2.3%,失速点流量减小约5.2%,设计流量点的外涵总压比和等熵效率分别增加2%和0.8%,优化后内涵特性没有明显变化.
王志强沈锡钢胡骏刘志杰郑宁
关键词:转子叶片涡扇
共1页<1>
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