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陈思远

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:北京理工大学宇航学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇制导
  • 1篇再入
  • 1篇再入飞行
  • 1篇再入飞行器
  • 1篇制导方法
  • 1篇时敏目标
  • 1篇能量管理
  • 1篇终端
  • 1篇助推段
  • 1篇滑翔
  • 1篇火箭
  • 1篇机动再入飞行...
  • 1篇减速
  • 1篇固体火箭
  • 1篇多约束

机构

  • 2篇北京理工大学
  • 1篇北京航天长征...

作者

  • 2篇夏群利
  • 2篇陈思远
  • 1篇李强
  • 1篇李然

传媒

  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇宇航学报

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
固体火箭助推段终端多约束能量管理制导研究被引量:6
2016年
针对高超声速飞行器投放任务要求,开展了固体火箭助推段终端多约束能量管理制导研究。根据三级固体火箭第三级飞行特点,提出一种基于纵向、侧向联合设计制导方法。纵向在高度-时间剖面内生成名义轨迹,并完成跟踪制导律设计,实现终端高度、当地弹道倾角和攻角约束。侧向采用两次反向的修正交变姿态控制能量管理(alternate attitude control energy management,AEM),并通过预测校正相关参数,提高速度控制精度,实现侧向位移收敛。仿真结果表明,本方法可实现不同终端约束制导任务需求,具有在线自适应能力。
陈思远夏群利李然
关键词:固体火箭能量管理
反时敏目标机动再入飞行器滑翔制导方法被引量:3
2016年
针对多约束条件下反时敏目标任务需求,开展了基于轴对称侧滑转弯(STT)控制的机动再入飞行器滑翔制导方法研究,提出一种纵向和侧向共同实施的在线自主制导方法。纵向通过高度-射程(H-R)剖面与高度-速度(H-V)剖面联合设计,在满足约束的可行域内快速生成一条参考轨迹,并根据目标变化实时修正,同时完成参考轨迹跟踪。侧向通过引入当前需用速度和目标位置变化信息,推导了闭环制导方法,实现速度控制与目标位置跟踪。仿真结果表明,本方法可兼顾轨迹生成快速性和响应目标位置变化,能够在满足过程约束与终端约束要求下完成制导任务。
陈思远夏群利李强
关键词:机动再入飞行器
共1页<1>
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