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陈国瑛

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动力
  • 1篇地震动力反应
  • 1篇动力反应
  • 1篇动力反应分析
  • 1篇动力有限元
  • 1篇岩质
  • 1篇仰坡
  • 1篇有限元
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道洞口

机构

  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 1篇赖天文
  • 1篇陈国瑛

传媒

  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
隧道洞口岩质高仰坡动力反应分析被引量：1
2012年
采用无厚度接触单元模拟岩体中的节理,选取含1组节理且有隧道的岩质高仰坡,应用动力有限元法分别在水平地震、垂直地震以及水平与垂直地震同时作用下的全时程动力反应规律进行模拟.对岩质高仰坡的坡顶、坡腰、坡脚的位移、速度以及加速度进行比较,结果表明,在发生地震时,主要危险点在坡顶处.
赖天文陈国瑛
关键词：隧道动力有限元地震动力反应
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共1页<1>
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