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王学斐

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：浙江大学能源工程学系制冷与低温研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇压力振幅
  • 1篇气液
  • 1篇气液耦合振动
  • 1篇热声
  • 1篇热声发动机
  • 1篇工质
  • 1篇工质对

机构

  • 1篇浙江大学

作者

  • 1篇金滔
  • 1篇胡敏斐
  • 1篇汤珂
  • 1篇雷田
  • 1篇王学斐

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
液体工质对气液热声发动机性能影响的实验研究
2012年
采用气液耦合振动是降低热声发动机谐振频率和提升其压力振幅的一种有效途径。为了研究液体工质对于气液热声发动机性能的影响,本文针对水、室温离子液体[EMIM][BF_4]、20%氯化钾溶液、40%和50%甲酸钾溶液五种液体工质进行了实验研究和分析。实验数据显示,在相同加热功率下,采用50%甲酸钾溶液时系统谐振频率最低,而水工质对应的谐振频率最高;40%甲酸钾溶液的压力振幅最大,而采用离子液体[EMIM][BF4]时系统压力振幅最小。研究结果表明:采用密度较大的液体工质可获得较低的谐振频率,而密度大、黏度小的液体工质则有利于获得更大的压力振幅。
汤珂雷田胡敏斐金滔王学斐
关键词：热声发动机气液耦合振动压力振幅
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共1页<1>
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