张颖
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术环境科学与工程航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 眼动追踪技术在民航安全领域中的应用现状被引量：4
- 2016年
- 眼动行为是心理认知活动的外在表现,一些眼动特征能很好地表征被试的注意分配、情景意识及工作负荷状况,眼动追踪技术的发展将使得民航安全领域的一些研究变得更直观。本文从飞行、空管和机场安检三个方面深入探讨了眼动追踪技术在民航安全领域中的研究现状,发现了其在研究过程中存在的问题,展望了眼动追踪技术未来新的研究方向,为相关领域的研究提供了很好的借鉴。
- 靳慧斌张颖王丹蔡亚敏
- 关键词：飞行安检民航交通安全
- 管制员视觉搜索特征与飞机数目的关系研究被引量：6
- 2015年
- 为了研究管制员的视觉搜索特征,利用雷达管制模拟机模拟真实的管制场景,并用Tobii X2-60眼动仪记录实验中被试的眼动数据。在对管制员视觉行为及其表征参数分析之后,选取注视持续时间、水平及垂直方向视角、扫视幅度和扫视速度等眼动指标来表征管制员的视觉搜索特征;通过设置模拟管制场景中飞机的数目,即5、7、10架,从而比较在不同飞机数目情况下的管制员的视觉搜索特征。结果表明:在对眼动指标进行分段统计时,被试的眼动数据在不同范围上存在着明显的分布差异;再对上述数据进行方差分析后,发现被试的视觉搜索特征随飞机的数目变化没有发生显著差异。
- 靳慧斌王丹王松涛张颖
- 关键词：管制员眼动指标方差分析
- 注视时长及扫视速度与管制负荷的关系研究被引量：7
- 2015年
- 利用雷达管制模拟机设定了不同工作负荷水平下的管制任务,采用tobii X2-60眼动仪,对16名被试在不同工作负荷下的实时眼动数据进行采集。在分别分析了注视时长、扫视速度与工作负荷变化关系的基础上,建立了注视时长及扫视速度与工作负荷的回归模型,并对模型的准确性进行了验证。结果表明:随着工作负荷的增大,注视时长和扫视速度都会随之减小。回归模型的准确性在85%以上。
- 靳慧斌王丹张颖蔡亚敏宋祥波
- 关键词：管制员
- 基于工作记忆的雷达管制界面信息编码设计研究被引量：1
- 2017年
- 针对空管自动化系统界面设计中存在的信息编码差异性问题,开发了一个雷达管制界面信息仿真平台;利用该平台研究雷达管制系统界面飞机标牌信息的排列结构、信息色和管制界面背景色对管制员工作记忆的影响,为管制界面设计提供依据。实验以任务得分作为绩效评价指标,利用方差分析法对数据进行处理。结果发现:背景色对管制员记忆影响显著,灰色背景优于黑色背景。灰色背景下飞机标牌信息色记忆效率排序为:白色>黄色>绿色>蓝色>红色;黑色背景下信息色记忆效率排序为:白色>红色>蓝色>绿色>黄色。在雷达管制系统中,推荐方式2作为飞机标牌信息的显示结构。
- 靳慧斌张程嵬张颖刘亚威
- 关键词：信息编码工作记忆方差分析
