张爱梅
- 作品数:17 被引量:8H指数:2
- 供职机构:宝钢集团新疆八一钢铁有限公司更多>>
- 相关领域:一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 一种提高X70管线钢DWTT指标的方法
- 本发明提供的一种提高X70管线钢DWTT指标的方法,分步实施;铁水预处理,铁水[S]含量小于0.002%,转炉出钢时[N]的含量小于0.0015%;其转炉吹炼时严禁补吹,转炉出钢温度为1620-1670℃,[C]含量小于...
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- 轨道式冶金熔渣熔化温度、熔速、析晶温度测定装置
- 本实用新型属于测定冶金熔渣熔化温度、熔速和析晶温度的测定仪,特别是轨道式冶金熔渣熔化温度、熔速、析晶温度测定装置,包括加热炉、析晶温度测定装置和全自动测定仪,在台面上设置着滑轨,加热炉通过其底座底面上设置的与滑轨相配合的...
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- 超低碳冷轧板的金相快捷检测方法
- 本发明公开了一种超低碳冷轧板的金相快捷检测方法,首先配制硝酸酒精溶液,该溶液采用市售质量百分数为69%的浓硝酸4ml、无水酒精100ml进行配制,然后将试样浸入常温下、质量百分数为4%的硝酸酒精溶液内进行浸蚀,浸蚀时间2...
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- 一种装有蝶式护板的除鳞集管
- 本实用新型公开了一种用于应用在热连轧技术领域中的装有蝶式护板的除鳞集管;本实用新型主要通过在除鳞集管的喷嘴前后两侧对称安装有半圆形状的蝶式护板,使喷嘴处于蝶式护板的中间;使用本实用新型后能解决传统的除鳞集管需要单独在其前...
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- 汽车大梁用钢B510L延伸不合原因分析与改进被引量:2
- 2017年
- 通过金相检测等手段对汽车大梁用钢B510L出现的批量延伸率不合的问题进行了分析。分析认为由于热轧工序卷取温度的波动造成部分钢卷局部位置卷取温度较低,进入贝氏体转变区,从而带钢局部区域出现一定量贝氏体组织以及由于粗轧温度过高,带钢四分之一断面处出现混晶,是造成B510L的延伸率偏低的原因。在生产中,通过采取增加Nb含量、提高中间坯厚度及提高卷取温度精度等技术措施,B510L延伸率不合的情况有了明显改善,大大提高了性能合格率。
- 赵亮张爱梅
- 关键词:汽车大梁钢卷取温度显微组织力学性能
- 一种高强度锯片钢卷的生产方法
- 本发明提供的一种高强度锯片钢卷的生产方法,适用轧钢钢卷,厚度为3.0-14.0mm锯片或锯条钢;成分设计为C:0.49-0.52、Si:0.2-0.35、Mn:1.45-1.60、P:≤0.015、S:≤0.005、Cr...
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- 一种高强度汽车轮毂钢的生产方法
- 本发明公开了一种高强度汽车轮毂钢的生产方法,该方法采用转炉冶炼—LF精炼—热连轧工艺进行生产钢带厚度为2.0mm~5.0mm的汽车轮毂钢;钢带的成分组成重量百分比:[C]:0.065~0.085%;[Si]:≤0.08%...
- 吾塔赵亮张爱梅张建新陈勇雷洪鲁军郭庆华
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- 桥壳用钢BQK580析出物控制方法
- 本发明公开了一种桥壳用钢BQK580析出物控制方法,该桥壳用钢的化学成分重量百分比为:[C]:0.09‑0.11%;[Si]:0.15‑0.25%;[Mn]:1.45‑1.55%;[P]:≤0.015%;[S]:≤0.0...
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- 一种耐磨耐低温耐大气腐蚀钢的生产方法
- 本发明提供的一种耐磨耐低温耐大气腐蚀钢的生产方法,生产钢卷厚为2.5-16.0mm的钢;其[C]:0.065-0.085%、[Si]:0.20-0.30%、[Mn]:0.85-0.950%、[P]:≤0.020%、[S]...
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- 热轧桥壳用钢BQK580钢板的研制开发被引量:5
- 2017年
- 根据汽车桥壳用钢使用特点进行了成分和工艺设计。结合桥壳钢技术要求,分析了化学成分、工艺参数、金相组织对桥壳钢性能的影响,在热轧1750生产线研制开发了桥壳用钢BQK580。
- 张爱梅赵亮吾塔
- 关键词:复合微合金化热轧工艺