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张卫东

作品数:2 被引量:14H指数:1
供职机构:空军预警学院更多>>
发文基金:武器装备预研基金博士研究生创新基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇油量
  • 1篇油液
  • 1篇油液监测
  • 1篇预测与健康管...
  • 1篇视情维修
  • 1篇提前角
  • 1篇统计过程
  • 1篇统计过程控制
  • 1篇投影寻踪
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油量
  • 1篇喷油提前角
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧参数
  • 1篇故障预测
  • 1篇故障预测与健...
  • 1篇过程控制
  • 1篇缸压
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环控制

机构

  • 2篇空军预警学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇张卫东
  • 1篇周磊
  • 1篇安士杰
  • 1篇朱子梁
  • 1篇姚晓山
  • 1篇周平

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于缸压的闭环控制燃烧参数仿真研究
2018年
为深入研究缸内燃烧参数与柴油机性能以及控制参数之间的关系,选取出最合适的燃烧反馈参数及控制参数,实现基于缸压的燃烧闭环控制,达到对燃烧进行优化的目的。基于GT-Power软件建立了TBD314V8柴油机的仿真模型,并利用试验验证了模型的准确性,通过模型研究了喷油量和喷油提前角对IMEP和CA50的影响,同时分析了柴油机性能随IMEP和CA50的变化规律。结果表明:喷油量与IMEP具有明显的线性关系,喷油提前角与CA50具有明显的线性关系,即喷油量和喷油提前角可用来做缸压闭环控制的控制参数。IMEP和CA50对柴油机性能的影响显著,可用来做缸压闭环控制的反馈参数。
王小说安士杰周磊张卫东
关键词:闭环控制喷油量喷油提前角CA50
基于油液监测的船舶柴油机故障预测与健康管理技术研究被引量:14
2014年
以连续监测收集的油液光谱数据为依据,提出了基于统计过程控制(SPC)的船舶柴油机故障预测方法,将主要磨损元素的质量浓度梯度作为质量特性指标,运用SPC技术对各质量特性进行了统计分析.结果表明,此船舶柴油机可能存在异常因素而导致磨损状态处在统计控制之外,需要查找故障的根源;并基于上述获得的油液监测数据,利用投影寻踪(PP)方法对此船舶柴油机整机性能退化程度进行了综合评定,制定了相应的评判标准.
姚晓山张卫东周平朱子梁
关键词:油液监测视情维修预测与健康管理统计过程控制投影寻踪
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