孙维娜
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析被引量：9
- 2014年
- 采用有限元—无限元耦合法,依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模,验证基于有限元—无限元耦合法的Actran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上,进而对表面带有凸起的声屏障结构进行数值仿真计算分析;研究表面带有圆形凸起和表面带有三角形凸起的声屏障结构的扩散体宽度、间距及突出高度分别对其降噪效果的影响,并优化其各自结构参数,为设计效果达标、结构合理和外形美观的声屏障提供理论依据。
- 耿传智孙维娜张健
- 关键词：轨道交通噪声
- 轨道交通列车不同运行速度下噪声特性对比研究被引量：8
- 2014年
- 为了研究轨道交通列车不同运行速度状态下的噪声水平,利用同济大学轨道交通综合试验线对轨道交通列车运行时辐射噪声进行测试与分析,得出各监测点在不同运行速度下的噪声强度和频谱特性。结果表明:在车速小于47 km·h-1范围内,随着列车速度的增加,各监测点噪声值不断增大,基本呈线性增长;在4种不同车速工况下,距离噪声源越近,高度越高,噪声值越大;相反,距离噪声源越远,高度越低,噪声值越小。在不同运行速度下,各测点的主峰频率都在800 Hz左右,而噪声能量的主要分布范围随车速的提高而有规律地变化,随着行驶速度的提高,噪声能量的主要分布范围逐渐向800 Hz主峰频率趋近。研究结果可为轨道交通噪声措施的制定及噪声预测提供数据基础与科学依据。
- 孙维娜李莉罗雁云
- 关键词：轨道交通噪声频谱特性
- 两类现代有轨电车在长沙先导区的适用性分析被引量：2
- 2014年
- 以长沙市先导区的现状与发展为背景,结合中运量公交系统规划,对两种常见的现代有轨电车形式进行了分析、对比,参考其分别在国内的应用情况,得出钢轮钢轨式有轨电车为推荐的车辆形式。
- 孙维娜耿传智
