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孙立斌

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：吉林建筑工程学院交通科学与工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇热再生
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇混合料

机构

  • 1篇吉林建筑工程...

作者

  • 1篇许晓东
  • 1篇霍宏志
  • 1篇孙立斌

传媒

  • 1篇吉林建筑工程...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
沥青混合料热再生配合比设计被引量：9
2012年
热再生沥青混合料的成分多且相互制约,故配合比设计比较复杂.结合吉林省路面老化的实际情况,通过试验分析了沥青路面材料的性状,提出了热再生沥青混合料配合比设计方法与过程.根据马歇尔实验法测得的数据,对热再生混合料的稳定度、流值、空隙率(VA)、密度、沥青饱和度(VFA)与沥青含量之间的关系进行分析,并最终确定最佳沥青用量.
孙立斌霍宏志许晓东
关键词：配合比设计热再生沥青混合料
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共1页<1>
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