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周永福

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：吉林交通职业技术学院更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇悬架设计
  • 1篇设计方法
  • 1篇频域
  • 1篇频域分析
  • 1篇平顺性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架

机构

  • 1篇长春理工大学
  • 1篇吉林交通职业...

作者

  • 1篇吕琼莹
  • 1篇姜玉波
  • 1篇周晓兵
  • 1篇周永福

传媒

  • 1篇长春理工大学...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于平顺性的汽车悬架主要参数设计方法被引量：2
2014年
针对汽车悬架设计中弹簧刚度和阻尼系数的选取估算精度低、不能同时获得平顺性评价的问题,提出了一种克服上述问题的悬架主要参数设计方法。通过频域分析给出悬架主要参数与性能参数关系图,运用该图在已知悬挂质量、非悬挂质量和轮胎刚度等参数的情况下设计悬架刚度、阻尼和动行程。可在设计的初始阶段对悬架刚度和阻尼进行有效匹配,并对采用相应参数汽车的平顺性和轮胎抓地性能进行较准确的预测。该方法可提升悬架设计的效率和质量,可根据用户需求进行针对性设计和系列化设计。
周晓兵姜玉波周永福吕琼莹
关键词：悬架设计平顺性频域分析
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共1页<1>
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