您的位置: 专家智库 > >

吴妮

作品数:1 被引量:20H指数:1
供职机构:华中师范大学数学与统计学学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制方法
  • 1篇自组织
  • 1篇自组织网
  • 1篇自组织网络
  • 1篇网络
  • 1篇尾气
  • 1篇尾气排放
  • 1篇控制方法
  • 1篇交通信号
  • 1篇交通信号控制
  • 1篇NET环境
  • 1篇VA
  • 1篇车载
  • 1篇车载自组织网...

机构

  • 1篇华中师范大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇香港城市大学

作者

  • 1篇刘冰艺
  • 1篇吴黎兵
  • 1篇聂雷
  • 1篇叶璐瑶
  • 1篇吴妮

传媒

  • 1篇计算机学报

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
一种VANET环境下的智能交通信号控制方法被引量:20
2016年
城市环境中车辆数量的几何式增长带来了一系列的交通问题,高效的交通信号控制方法不仅能够改善交通安全和效率,而且还能减少车辆的尾气排放.由于车流的高度动态性,现有的一些方法存在获取车辆信息不准确和实现复杂等问题.文中基于VANET的V2I通信建立了一种精确探测车辆信息的双层管道模型,并基于该模型提出了一种自适应跳跃式信号控制方法.该方法依据"按需分配"的原则为各相位分配合适的绿灯通行时间,同时在车流稀疏情况下使用一种跳跃式控制,有效避免了车辆的"空等"现象,提高了绿灯时间的使用效率.利用真实的交通流,基于Veins在两种不同相位情况下进行仿真实验,结果表明文中提出的智能交通信号控制方法能够适应车流的高度动态性,比较明显地提高了交叉路口处的行驶质量,同时有效降低了车辆的CO_2排放量.
吴黎兵聂雷刘冰艺吴妮邹逸飞叶璐瑶
关键词:交通信号控制车载自组织网络尾气排放
共1页<1>
聚类工具0