公共文化服务平台

共 5 条记录，以下是 1-5

全选清除导出

排序方式：

抗滑桩加固后边坡稳定性评价与桩位优化研究进展被引量：15: 2016年; 边坡失稳是影响人类工程建设活动安全性的一类常见的地质问题,抗滑桩是边坡治理工程中常用的防治措施之一,但是目前考虑加桩后边坡的稳定性研究较少。针对抗滑桩加固后的边坡稳定性评价和抗滑桩桩位布设优化问题的研究进展进行了概述,重点综述了:抗滑柱加固边坡的稳定性分析方法,即国内外在理论计算、数值模拟和物理模型实验三方面的研究成果,并对比分析了各自的优缺点;目前常用的抗滑桩最优布设分析方法,并指出了各自的适用条件;当前边坡工程中抗滑桩桩位优化研究的现状,并对今后的发展方向进行了展望,可为今后类似研究提供一定借鉴与参考。; 宋英杰陈文强李长冬; 关键词：边坡抗滑桩稳定性分析

复合多层滑床条件下锚索抗滑桩受力特征研究被引量：20: 2019年; 目前,复杂滑坡中锚索抗滑桩的计算模型对实际地质条件考虑尚不够充分。鉴于此,基于桩–锚变形协调原理,构建了复合多层滑床条件下锚索抗滑桩计算分析模型。考虑滑坡的滑床为复合多层的情况,提出复合多层嵌固段抗滑桩内力和变形计算方法,并通过联立方程组求解出各排锚索拉力,进而得到锚索抗滑桩整个桩身内力和位移分布特征;完善了计算模型的控制条件,采用桩顶位移和桩身侧壁应力共同对改进的计算模型进行了合理性验证。基于MATLAB平台编写了改进算法的计算程序,将改进算法与传统算法应用于2个滑坡实例的计算中,并通过数值模拟与实际监测数据分别对实例1与实例2的计算结果进行对比分析。结果表明:改进算法相比传统算法准确性更高,且改进算法得到的桩身变形及内力均小于传统算法,桩顶位移减小比例分别为17.0%和28.7%,最大弯矩值减小比例分别为10.64%和20.90%,可见,传统算法的设计偏于保守,会导致工程造价偏高。研究方法可为复合多层滑床中锚索抗滑桩设计提供一定的理论依据与借鉴参考。; 王贵华李长冬陈文强陈文强于淼张华伟; 关键词：桩基础锚索抗滑桩内力计算

基于上限分析的渣土边坡抗滑桩桩位优化研究被引量：5: 2019年; 针对加固城市渣土堆填边坡的抗滑桩桩位优化问题,基于强度折减技术和极限分析上限法,采用遗传算法结合非线性规划SQP算法,提出了渣土边坡抗滑桩桩位优化方法。深圳市某渣土堆填边坡抗滑桩桩位优化分析结果表明:给定安全系数下,抗滑桩桩位对抗滑桩需提供的抗滑力、滑裂面以上桩长和最可能滑裂面都有显著影响;暴雨工况下的抗滑力、滑裂面以上桩长和最可能滑裂面范围均大于自然工况下的。考虑局部失稳问题,综合确定天然工况和暴雨工况下加固案例边坡抗滑桩最优桩位分别位于为桩位系数ε=0.3和ε=0.6附近。研究结果可为渣土边坡抗滑桩桩位优化设计提供技术指导和理论支撑。; 肖林超陈文强姚文敏熊爽曾江波; 关键词：极限分析上限法强度折减技术遗传算法

粗糙岩石单裂隙非达西流动的试验和数值模拟研究被引量：5: 2023年; 采用3D雕刻方式制作了一批具有特定粗糙度的砂岩裂隙样品,结合自行设计的可定量调整粗糙岩石单裂隙开度的装置,实现了在试验中对岩石单裂隙试样开度和表面粗糙度的定量化控制。开展一系列不同流量下的渗流试验,研究了平均开度和表面粗糙度对粗糙岩石单裂隙非达西流动的影响。结果表明Forchheimer方程可以准确的描述裂隙中流体流量与压力梯度间的非线性关系。分形维数是表征岩石裂隙表面粗糙度的有效参数,其增大主要导致裂隙的曲折程度增大而使流动路径变得更复杂,从而促进非达西流动的发生。建立了惯性渗透率与平均开度和分形维数之间的经验定量化模型,通过直接求解Navier-Stokes方程来开展三维粗糙单裂隙渗流模拟,验证了所建立模型的准确性和所开展渗流试验的可靠性。粗糙岩石单裂隙的平均开度越小、表面粗糙度越大则所建立的经验定量化模型预测的结果就越精确。; 朱寅斌李长冬周佳庆项林语余海兵陈文强; 关键词：非达西流动渗流试验表面粗糙度

渣土受纳场边坡底面不同平台的优化设计研究被引量：4: 2018年; 渣土受纳场边坡稳定性问题是城市建设快速发展过程中面临的亟待研究的科学问题。本文以深圳市某余泥渣土受纳场边坡为研究对象,基于极限平衡方法,对在渣土边坡底面的不同位置及设置不同宽度平台时的稳定性系数进行对比研究,并找到设置平台的最优位置。结果表明:设置平台的最优位置为坡底面的中点处;当设置的平台宽度大于0.91m时,平台设置在中部,边坡的安全储备最高;当设置的平台宽度在0.53~0.8m时,平台只能设置在中部;当设置的平台宽度小于0.53m时,边坡的稳定性系数小于安全系数。该研究成果对完善有关渣土方面的规范具有一定的参考价值。; 吴志斌熊爽姚文敏吴飞飞陈文强; 关键词：稳定性分析

全选清除导出

共1页<1>

陈文强