王小东
- 作品数：19 被引量：26H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 一种旋翼可收放的陆空两用飞车
- 本实用新型公开了一种旋翼可收放的陆空两用飞车，包含车体、发动机、旋翼模块、变总距模块、两个前轮、水平动力模块和控制模块；旋翼模块包含桨毂、两片桨叶、桨毂主轴、旋转主轴、动环、第一至第二液压推杆、自锁环、以及至少两个自锁卡...
- 王小东符烁汪元林陈宣亮
- 文献传递
- 声学黑洞结构的特性分析及减振降噪应用
- 利用声学黑洞(Acoustic Black Hole,ABH)效应实现轻质阻尼的研究,近年来受到了广泛的关注.薄板结构厚度按照特定的规律变化,可以使得ABH结构中传播的弯曲波的相速度逐渐减小.理想情况下,当波传播至结构的...
- 黄薇王小东季宏丽裘进浩
- 关键词：阻尼特性声辐射传声损失
- 一种声学黑洞振动吸收器
- 本发明公开了一种声学黑洞振动吸收器，所述振动吸收器包括圆盘形结构，所述圆盘形结构的上、下表面的距离由所述圆盘形结构的中轴线向外边缘逐渐减小变化，所述圆盘结构包括黑洞区域，所述黑洞区域的上、下表面之间的距离从外边缘向中轴线...
- 季宏丽黄薇裘进浩王小东韩冰
- 文献传递
- 一种声学黑洞减振降噪装置
- 本发明公开了一种减振降噪装置，所述减振降噪装置包括上下表面的距离由中轴线向外边缘逐渐减小的圆盘形结构，所述圆盘形结构包括黑洞区域，所述黑洞区域的上下表面之间的距离从中轴线向外边缘方向呈幂指数形式变化，通过将所述圆盘形结构...
- 季宏丽王小东裘进浩黄薇韩冰
- 一种双层板腔减振降噪结构
- 本发明公开一种双层板腔减振降噪结构，包括：隔离板和吸收板，所述隔离板和所述吸收板通过刚性连接件连接，所述隔离板和所述吸收板形成一个空隙，所述吸收板的内表面向下凹陷，形成声学黑洞结构，所述吸收板的内表面为所述吸收板靠近所述...
- 季宏丽裘进浩王小东葛洪峰
- 文献传递
- 一种旋翼桨毂升降系统及其控制方法
- 本发明公开了一种旋翼桨毂升降系统及其控制方法，旋翼桨毂升降系统包含桨毂、桨毂主轴、旋转主轴、动环、第一至第二液压推杆、自锁环、以及至少两个自锁卡；桨毂设置在桨毂主轴的顶端，动环固定在旋转主轴上，旋转主轴中空，桨毂主轴的轴...
- 符烁王小东陈宣亮汪元林
- 一种声学黑洞减振降噪装置
- 本发明公开了一种减振降噪装置，所述减振降噪装置包括上下表面的距离由中轴线向外边缘逐渐减小的圆盘形结构，所述圆盘形结构包括黑洞区域，所述黑洞区域的上下表面之间的距离从中轴线向外边缘方向呈幂指数形式变化，通过将所述圆盘形结构...
- 季宏丽王小东裘进浩黄薇韩冰
- 基于声学黑洞效应的直升机驾驶舱宽带降噪被引量：16
- 2020年
- 声学黑洞(ABH)效应是利用结构阻抗的变化,使结构中传播的波相速度和群速度发生变化,在结构局部区域实现波的聚集,进而通过少量阻尼将能量耗损。该方法具有高效、轻质、宽频等优点,为结构振动噪声控制提供了新的思路,具有较强的潜能和应用前景。本文针对直升机驾驶舱复杂的噪声问题,根据噪声源和传递路径,提出基于ABH效应的内嵌式和附加式2种减振降噪设计方案。利用有限元软件建立了结构声振耦合模型,分析了直升机驾驶舱模型的声振特性,解释了ABH效应有助于降低舱室噪声的机理,并搭建了实验平台,开展了效果测试和性能评估。结果表明,内嵌式ABH结构可以有效降低舱内的中高频噪声,而低频控制能力略显不足。附加式ABH结构可以弥补这一局限性,拓宽有效频带。结合内嵌式和附加式ABH 2种控制方案,相比传统结构在总质量不增加甚至略有降低的前提下,舱室平均噪声水平在1/3倍频程内降低3~10dB。该研究成果有助于推进ABH新技术在未来直升机工程减振降噪中的应用。
- 王小东秦一凡季宏丽陆洋裘进浩
- 关键词：直升机舱内噪声
- 一种双层板腔减振降噪结构
- 本发明公开一种双层板腔减振降噪结构，包括：隔离板和吸收板，所述隔离板和所述吸收板通过刚性连接件连接，所述隔离板和所述吸收板形成一个空隙，所述吸收板的内表面向下凹陷，形成声学黑洞结构，所述吸收板的内表面为所述吸收板靠近所述...
- 季宏丽裘进浩王小东葛洪峰
- 文献传递
- 一种旋翼桨毂升降系统及其控制方法
- 本发明公开了一种旋翼桨毂升降系统及其控制方法，旋翼桨毂升降系统包含桨毂、桨毂主轴、旋转主轴、动环、第一至第二液压推杆、自锁环、以及至少两个自锁卡；桨毂设置在桨毂主轴的顶端，动环固定在旋转主轴上，旋转主轴中空，桨毂主轴的轴...
- 符烁王小东陈宣亮汪元林
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