王博
- 作品数：12 被引量：16H指数：3
- 供职机构：武汉科技大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家级大学生创新创业训练计划湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 某重型商用车变速箱壳体轻量化研究被引量：5
- 2020年
- 为了实现某重型商用车变速箱的轻量化,开展了将灰铸铁壳体换成铝合金壳体的研究。首先,通过模态试验对有限元模型进行了验证,采用多体动力学方法得到壳体5个轴承的动载荷,基于静力学分析求得壳体的应变能;然后,建立了板和壳的质量关于4个影响因素的数学模型,确定各影响因素对板和壳的质量的影响强弱顺序;最后,综合壳体的应变能、影响因素对壳体添加加强筋。结果表明,轻量化后壳体的强度、刚度均满足要求。
- 胡溧唐森泉杨啟梁王博
- 关键词：变速箱模态多体动力学轻量化
- 一种易装卸的自行车发电装置的设计被引量：4
- 2016年
- 自行车发电装置因其实用、环保的特点而受到越来越多人的关注,但市场上已有的自行车发电装置都必须长期固定在车架上,安装和拆卸极为不便。文章分析了现有自行车发电装置普遍存在的不足,并以装卸简便、使用安全可靠为设计目标,提出了一种易装卸的自行车发电装置的设计,并对发电和储能系统进行了优化设计。
- 王博麻友良舒国全姜莉
- 关键词：自行车发电装置优化设计
- 新四化需求下车辆工程专业数值计算课程的教学探讨
- 2022年
- 数值计算课程可以有效培养学生解决问题以及逻辑思维能力。这门课程所涉及的数值计算方法,用于实际中以及后续许多专业课程中的工程数学问题的求解,是很多研究领域的重要预备知识。结合本专业特色和本专业特点,为提高学生学习兴趣,增强学生学习效果,数值计算课程的计算机融合式教学及实训对于提升学生新四化能力的需求起着关键的作用。
- 王博王华伟吴耀中胡溧
- 关键词：车辆工程专业MATLAB应用
- 汽车冷却风扇噪声主动控制仿真及声品质评价
- 2024年
- 以汽车冷却风扇噪声为研究对象,基于采集的噪声生成具有不同音调特性的模拟噪声,利用改进的音调度模型计算音调度,使用等级评分法对生成的模拟噪声进行主观评价实验。根据音调特性十分明显的旋转噪声频率与风扇转速密切相关的特点,提出以风扇转速信号来构造次级声源参考信号进行主动噪声控制。最后建立并联型灰色神经网络模型并检验降噪效果。结果表明,冷却风扇噪声的音调特性是影响感知烦恼的重要因素之一,通过有源噪声控制能有效降低窄带噪声峰值从而降低音调度。引入并联型灰色神经网络进行预测的平均相对误差为2.86%,降噪后烦恼度有较好的改善。
- 胡溧胡远生谭征宇王华伟王博王佳
- 关键词：声学主动噪声控制
- 汽车空调风道风量分配和气动噪声优化研究
- 2024年
- 汽车空调的除霜风道存在的风量分配不合理和噪声较大的问题,严重影响了汽车的舒适性,针对以上问题,本文以某款汽车暖通空调为研究对象,从汽车空调风道引起的气动噪声入手,结合实验和仿真对空调的除霜风道进行优化研究。通过仿真分析找出除霜风道引起风量分配不合理和噪声较大的原因,研究发现,减少转弯、扩大出风口、做好气流分离设计和涡流区的过渡等优化可以保证各个出风口的风量分配充足均匀的情况下,优化后风道可使车内噪声最大降低6dB,并在风量台和半消声室进行实验测试,验证了优化方案的有效性,可为汽车空调降噪研究提供方法和实践基础。
- 王华伟朱帅王博胡溧
- 关键词：除霜风道气动噪声
- 一种永磁同步电机声品质主观评价方法研究被引量：2
- 2022年
- 对永磁同步电机的稳态信号声品质进行了分析,并以声压级、响度、尖锐度、语音清晰度、波动度、粗糙度和音调度作为评价指标,建立了永磁同步电机声品质评价体系。采用分组成对比较法进行了主观评价,通过Bradley-Terry算法对评价结果进行了优化处理,分别搭建多元线性回归预测模型和MPGA-RBF预测模型,通过预留的检验样本对模型进行检验。结果表明,MPGA-RBF模型能对永磁同步电机声品质评价结果实现准确的预测。
- 王博王海文江祖毅胡溧龚海清
- 关键词：永磁同步电机主观评价多元线性回归RBF神经网络多种群遗传算法
- 典型激励下电磁-碰撞复合阻尼系统减震特性研究
- 2022年
- 对一种新型电磁-碰撞复合阻尼系统展开研究。提出碰撞力模型描述碰撞过程,采用等效黏性阻尼表示电磁阻尼,建立电磁-碰撞复合阻尼系统动力学模型,通过试验验证了该理论模型的正确性。对电磁-碰撞复合阻尼系统的动力学特性进行分析,并研究了不同激励条件下该系统的减震效果。
- 胡溧李想杨啟梁王博王华伟
- 关键词：电磁阻尼动力学模型振幅
- 管道流体流动对水液压消声器消声性能影响研究
- 2024年
- 流体噪声通过水管路辐射到海洋中,严重影响水下航行器的隐蔽性及安全性,加装水管路消声器是减小水管路辐射噪声的重要措施。考虑到流体流动对水管路消声器性能的影响,利用膨胀式消声器内部流场数值计算结果,采用平均流速理论,计算考虑内部流体流动时的消声器的传递损失,探究流速结构对消声器传递损失的影响。计算结果表明,在低流速条件下,流速对消声器的传递损失影响不大,但流体再生噪音会在特定频率下使消声器传递损失出现低值,需要对消声器结构进行改进。计算结果表明,通过修正消声器结构参数以及串联共振腔室消声器结构可有效提升特定频率下的消声器低值。可为降噪计算方法提供理论参考。
- 王华伟张松林刘汉阳吴耀中王博胡溧崔玉定
- 关键词：消声器平均流速数值模拟
- 某型变速箱箱体共振时的声品质评价被引量：2
- 2019年
- 为对变速箱箱体共振时的噪声声品质进行评价,通过参考语义细分法的主观评价和计算声品质客观参量建立变速箱模态共振工况下的声品质评价模型。结合多种主观评价试验方法优缺点,采用改进的参考语义细分法。选取主要的声品质客观参量进行计算,试验数据表明,在371 Hz、460 Hz和492 Hz等低阶共振频率激励下,变速箱箱体产生噪声的响度较高,尖锐度、波动度和粗糙度较相对较低,但烦躁度值相对较高。在652 Hz和813 Hz共振频率激励下,噪声引起的烦躁度值较低。
- 胡溧杨航杨啟梁王博
- 关键词：变速箱模态声品质主观评价
- 基于单视图稀疏点的汽车三维模型重建
- 2023年
- 基于深度学习的图像识别模型训练需要大量数据,而不同角度的汽车视图数据难以在短时间内收集,为此提出一种利用单视图稀疏点的汽车三维模型重建方法,依靠少量数据也能得到精确的结果。创建了包含3000多张不同汽车品牌的多视角二维汽车图形数据集,并在TensorFlow框架下搭建了基于MobileNet V2网络和迁移学习的汽车视图角度识别系统,其结果能够进一步用于快速的模型匹配及重建;根据创建的汽车三维线框模型库以及二维关键点和三维模型的映射关系,利用带约束的最小二乘法求出模型库中不同模型对于重建的贡献量系数,直接由二维图片上稀疏的25个关键点生成三维模型。误差分析结果显示,重建的三维车身模型具有较高精度。
- 王博江祖毅
- 关键词：三维模型重建汽车造型图像识别单视图
