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林茂盛

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

题名
作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇正交异性
  • 1篇正交异性钢桥
  • 1篇正交异性钢桥...
  • 1篇正交异性钢桥...
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面板
  • 1篇隔板
  • 1篇横隔板
  • 1篇钢桥
  • 1篇钢桥面
  • 1篇钢桥面板

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇周聪
  • 1篇顾萍
  • 1篇林茂盛

传媒

  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2010
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闭口肋正交异性钢桥面板应力分析被引量：5
2010年
正交异性钢桥面板在车辆荷载作用下将产生极大的面外弯矩,由于桥面板与纵肋的相对厚度较小,这种面外弯矩将导致较高的弯曲应力进而使构件产生裂纹。用大型有限元分析软件ANSYS对正交异性钢桥面板在板-肋连接处的应力状况进行了数值计算。计算结果表明桥面板应力一般大于纵肋应力,可在横截面加设内横隔板以改善结构受力,同时帽孔尺寸不宜过大,设为25 mm较为合适。
林茂盛顾萍周聪
关键词：正交异性钢桥面板有限元模型
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