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朱志航

作品数：1 被引量：13H指数：1
供职机构：北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金：国家社会科学基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇社会效用
  • 1篇铁路
  • 1篇系统动力学
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高铁

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇罗燊
  • 1篇林晓言
  • 1篇朱志航

传媒

  • 1篇中国软科学

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
区域质量与高速铁路社会效用——关于高速铁路建设时机的研究被引量：13
2015年
本文定义高速铁路的建设时机与高速铁路建设时沿线区域的质量相关。本文基于"有无法"通过研究京广高铁对沿线城市产生的社会效用推演出沿线区域质量与高铁社会效用之间的关系,进而推断高铁最佳的建设时机。认为:区域质量为人均GDP20000元以下、第三产业就业及结构比例较为平均,高铁对于区域产生的社会效用最高,是高铁的最佳建设时机;区域质量为人均GDP20000元-50000元、第三产业就业及结构比例较为均衡时,高铁会带来一定的效用;对于人均GDP50000元以上的区域,高铁建设将使区域的发展得到二次提升。当区域质量不符合上述条件时,如贫穷没有特殊资源的地区,尽管高铁投资效应会对区域经济产生一定的促进效果,但因高铁作用的长期发挥需要与当地经济社会发展和谐契合,容易造成经济发展的短期停滞。
林晓言罗燊朱志航
关键词：社会效用
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共1页<1>
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