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混合工质电动汽车空调全生命周期气候性能分析: 2024年; 空调作为整车系统中环境调控的关键子系统,其全生命周期的碳排放对于电动汽车的环保和排放要求至关重要。本文结合汽车空调系统全生命周期气候性能LCCP模型及相关数据,对全国各省份电动汽车空调系统的LCCP情况进行分析,同时对两种不同制热方案以及不同电力碳强度下的LCCP进行了比较分析。结果表明,RE170/R134a低GWP混合工质(二甲醚与R134a质量分数比90∶10)替换后电动汽车空调LCCP值降低了11.2%~28.1%,而采用热泵替换PTC电加热器后电动汽车空调LCCP值降低了0~33.1%,此外,随着未来我国电力碳强度与电动汽车保有量的变化,至2035年单辆车的LCCP值将会下降31.7%~39.3%,而全国整体电动汽车LCCP值将大幅上升。; 周峰周峰李红旗; 关键词：空调系统

关于两相闭式热虹吸管热工性能参数的研究进展: 两相闭式热虹吸管作为一种高效相变传热元件，广泛应用于诸多领域。对影响两相闭式热虹吸管性能的相关参数的研究进展做了总结，概括分析充液量、倾角、风速、工质等参数各自对热虹吸管温度变化、热阻、传热系数、效率和传热量的影响，为今...; 周峰马国远; 关键词：相变传热传热系数; 文献传递

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