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许小兰

作品数：17 被引量：53H指数：4
供职机构：武汉大学城市设计学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金武汉市科技计划项目更多>>
相关领域：天文地球建筑科学自动化与计算机技术艺术更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇天文地球
  • 5篇建筑科学
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇艺术
  • 2篇文化科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇地图
  • 3篇导航
  • 3篇导航电子地图
  • 3篇地震
  • 3篇电子地图
  • 2篇地图投影
  • 2篇形变
  • 2篇同震形变
  • 2篇教学
  • 2篇D-INSA...
  • 2篇INSAR
  • 2篇差分
  • 2篇车载
  • 2篇城市
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地图更新
  • 1篇地图制图
  • 1篇动车
  • 1篇行车

机构

  • 17篇武汉大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国东方红卫...
  • 1篇武汉市测绘研...

作者

  • 17篇许小兰
  • 8篇李连营
  • 3篇李斐
  • 3篇杨敏
  • 2篇宋菊芳
  • 1篇安晓亚
  • 1篇刘学军
  • 1篇李敏
  • 1篇赵卫锋
  • 1篇司若辰
  • 1篇吴中恒
  • 1篇李清泉
  • 1篇李军
  • 1篇周祖浩

传媒

  • 4篇城市建筑
  • 3篇测绘科学
  • 2篇武汉大学学报...
  • 2篇测绘通报
  • 2篇测绘地理信息
  • 1篇地理空间信息
  • 1篇中国图象图形...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 4篇2020
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 3篇2008
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于地图投影思想的地图变比例尺可视化被引量：2
2012年
变比例尺可视化技术是当今地图可视化技术发展的热门方向。提出了一种基于地图投影思想来实现大比例尺地图的变比例尺可视化的改进方法,并利用此方法通过Matlab(R2008a)实现了大比例尺地图的变比例尺显示,得到了不错的效果。
李连营司若辰许小兰李敏
关键词：地图投影变比例尺地图制图
基于浮动车数据的导航电子地图更新研究
目前,随着计算机技术和制图技术的快速发展,汽车已经快速融入人们的日常生活中,并且导航系统也已经成为出行的重要辅助工具。导航系统的核心是导航电子地图的现势性,现势性好坏直接影响导航系统的准确性。因此,如何保证现有导航电子地...
李连营黄方贞许小兰
关键词：浮动车数据知识发现
文献传递
导航电子地图增量更新方法研究被引量：18
2009年
随着计算机技术、测绘科技的快速发展,汽车快速融入到人们生活当中,车载导航系统时下已经成为出行必备的工具之一。导航电子地图作为导航系统的重要基础,数据的现势性如何直接影响到导航的准确与否。纵观现在导航数据生产的方法和流程、现有管理导航电子地图的方式以及导航终端的数据更新途径,不难发现,现有导航电子地图数据更新方式仅仅依靠光盘或换卡的方式已经成为数据及时更新的瓶颈。鉴于此,本文从导航数据的增量更新应用需求出发,研究支持更新的导航数据模型、用于生成增量数据的不同版本导航数据变化检测方法,以及导航数据的动态更新方法,并为验证相应算法和流程而设计了实验系统。对于完善导航电子地图的生产、提高导航电子地图数据资源的利用效率、促进导航信息服务与应用、改善城市交通拥堵状况、促进城市智能交通系统健康发展提供理论和技术支持。
李连营李清泉赵卫锋许小兰
关键词：变化检测车载导航版本管理
顾及运动行为特征变化的船舶轨迹分类模型
2023年
针对传统轨迹分类方法依赖人工定义特征和设置参数,以及深度学习支持下的轨迹分类模型大多数会将轨迹数据组织为栅格图像,导致轨迹点隐含的运动行为特征及其在时间序列上的变化特点难以有效顾及的问题,该文提出一种卷积神经网络(CNN)和长短期记忆(LSTM)网络组合的船舶轨迹分类模型。在计算轨迹点隐含运动属性并构建船舶运动属性序列的基础上,首先利用CNN提取局部区域运动属性的高层次特征,然后按时间次序输入LSTM网络进一步分析运动过程的行为变化,从而实现船舶轨迹的分类识别。采用真实的轨迹数据进行试验,结果表明:CNN和LSTM组合的分类模型有效顾及了船舶的行为特征变化,其分类准确率达到87.1%,优于单一CNN和LSTM模型的分类准确率。
张鹏鑫李连营杨敏安晓亚许小兰
关键词：卷积神经网络
多源导航电子地图数据融合更新方法研究被引量：18
2008年
针对导航数据更新频率低、数据重复获取、工作量大等具体问题,在研究相关数据模型、空间变换原理和误差评价等相关理论的基础上,提出了多源矢量导航电子地图数据的融合方法,为导航电子地图数据的生产应用提供理论和技术支持。
李连营许小兰吴中恒周祖浩
关键词：多源数据电子地图数据融合
武汉大学早期校园规划溯源被引量：1
2020年
现阶段有关早期武汉大学的研究较多出现在建筑学领域,而有关其规划建设的筹备过程、规划思想来源、规划发展的历史成因等研究尚十分缺乏。因此,本文试图以历史文献和情境分析等方法,溯源武汉大学早期校园规划建设的人员筹备、选址和规划原则的确定等前期工作。通过探究当时西方校园规划思想及其在中国的规划实践,结合开尔斯的教育背景,发现武汉大学早期校园规划同样受到"鲍扎"思想的影响。研究武汉大学早期校园规划,可促进对武汉大学早期校园规划与建设的进一步认识,还为校园早期建筑和空间营造等方面的保护提供充分的依据。
宋菊芳张晨阳许小兰
基于SRTM DEM的二路差分获取仲巴地震的地震形变信息
2009年
本文简要介绍了已知DEM的二路差分的基本原理,并以西藏2004年7月12日仲巴地震为例,获取了仲巴地震的同震形变场。采用Okada弹性半空间位错模型反演了该地震的震源参数,得到了最佳震源机制解。结果表明:仲巴地震是以倾滑为主的右旋正断层型地震,断层面走向近乎南北方向(179°),倾角43,°深度13Km,三个方向的位移矢量分别为:-200mm、700mm和0mm。
许小兰李斐
关键词：震源机制解
一种自行车车载智能手机测量路面平整度的方法
2024年
路面平整度的测量与可视化表达对于出行路线规划和道路养护具有重要意义。然而,现有路面平整度测量方法主要面向机动车道,少有针对非机动车道路面平整度测量的研究。针对该问题,本文提出一种实用、高效的非机动车道路面平整度测量方法。该方法通过智能手机测得骑行时自行车的竖直方向加速度数据,计算竖直加速度均方根(root mean square of vertical acceleration,RMSVA)作为路面平整度指数。在此基础上,依据RMSVA指数将路面平整度分为8个等级,并通过专门的可视化方法进行表达。本研究基于Android开发了一款路面平整度测量软件系统,并通过固定路段测试和不同材质路面测试验证了软件功能的可用性和有效性。
王昊李连营杨敏许小兰苗静
关键词：路面平整度自行车智能手机传感器
残疾人服务设施规划布局研究——以武汉市主城区为例
2023年
残疾人公共服务设施是残疾人事业发展的关键要素,是民生兜底保障的重要环节,提升其空间布局的合理性能够使残疾人享受更加公平便利的托养、康复和就业等基本权利。以武汉市主城区内残疾人康复、托养、就业3类服务设施为研究对象,利用ArcGIS空间分析功能,分析并评价各类残疾人服务设施点现状空间布局的特征,然后结合最小设施点数模型与相关设施布局理论,提出针对性的选址与优化建议,进一步优化武汉主城区内残疾人服务设施配置。
许小兰赵晓雪孙瀛常译丹
地图投影课程虚拟仿真实验教学研究
2023年
以地图投影课程为例,从知识体系重构、创新实践的角度探索了虚拟仿真实验教学改革实践。梳理了地图投影课程实验教学内容体系和知识结构,构建了一个系统的理论与实践有机融合的虚拟仿真实验教学体系,探索了“线上+线下”混合式互动实验教学模式;在D3.js平台技术支撑下,开发了地图投影与变换虚拟仿真实验平台,动态演示、形象展示地图投影表象、变形规律,提高了学生解决地图投影与空间变换等复杂问题的实践能力,同时也为虚拟仿真实验教学项目的普及推广和深化改革提供了新思路。
李连营杨敏许小兰
关键词：地图投影教学改革实验教学
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