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杨波

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:中南大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇交通网
  • 2篇交通网络
  • 2篇城市
  • 2篇城市群
  • 1篇组团
  • 1篇网络
  • 1篇无标度性
  • 1篇结构识别
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇标度
  • 1篇层级
  • 1篇层级结构

机构

  • 2篇南华大学
  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇胡正东
  • 2篇李夏苗
  • 2篇王国明
  • 2篇杨波

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市群交通网络层级结构与组团结构识别被引量:5
2012年
为了深入研究城市群交通网络层次结构与组团结构,本文建立复杂网络层级结构和组团结构识别算法,并以长株潭城市群交通网络为例划分城市群交通网络的层级结构与组团结构。通过对长株潭城市群交通网络的层次结构与组团结构的研究可以得出以下几个重要结论:(1)层级结构和组团结构并不是孤立,二者同时存在的。(2)复杂网络的层次结构和组团结构算法能够有效地、准确地划分城市群层级结构与组团结构。(3)河流等自然地理条件对城市交通网络连通性和交通网络中的层次结构和组团结构有至关重要的影响。
李夏苗王国明胡正东杨波
关键词:复杂网络交通网络层级结构
城市群城镇交通网络特性研究被引量:4
2012年
为了研究城市群城镇交通网络特性,本文运用primal approach方法以城镇为节点,以其之间的道路为边构造长沙城镇交通网络、株洲城镇交通网络等城市群城镇交通网络模型,使用Matlab和VC++6.0分别对它们的平均度、网络密度、聚集系数、平均最短路径、随机网络聚集系数、随机网络平均最短路径、网络结构熵、全局系数等网络特性指标进行计算和比较分析,得到以下结论:(1)城市群城镇交通网络都具有小世界性,是小世界网络;(2)城市群城镇交通网络都不存在幂律特征,不存在无标度性,不是无标度网络;(3)城市群城镇交通网络都不存在指数特征,不是随机网络;(4)城市群城镇交通网络中,长株潭城市群市县交通网络整体效率最高、网络密度最大,长株潭城市群城镇交通网结构熵最小,表明其最有序。
王国明李夏苗杨波胡正东
关键词:城市群交通网络无标度性
共1页<1>
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