吴红斌
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：上海大学土木工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 桥梁工程施工及运营对岩体边坡稳定性的数值分析被引量：2
- 2014年
- 使用强度折减法、Mohr-Coulomb破坏准则和有限元分析方法,对岩体边坡在群桩施工前后、桥墩和桥梁施工时及运营荷载作用下的稳定性进行了数值模拟.模拟时,根据现有规范计算列车运营对桥墩顶部的竖向活载和制动力,并根据岩土层分布建立了桥墩所在岩体边坡的3维几何模型,研究了桥梁工程施工及运营的不同工况对岩体边坡稳定性的影响.研究结果表明,群桩施工前后边坡稳定性安全系数分别为1.35和1.63;桥墩高度为6.0,12.0,18.0,22.5 m时边坡稳定性安全系数分别为1.61,1.60,1.58,1.57;桥梁施工结束时及列车荷载作用下的边坡稳定性安全系数分别为1.55和1.53;随着桥墩和桥梁施工荷载的增加,岩体边坡中塑性区Mises等效应力逐渐增大,边坡稳定性逐渐降低.该结果对不同工况下岩体边坡中的桥梁工程设计和施工具有一定的参考价值.
- 李忠庚徐金明吴红斌
- 关键词：岩体边坡稳定性强度折减法
- 使用试验视频图像研究花岗岩中不同矿物成分的变化特征被引量：4
- 2014年
- 结合灰度分界阈值分割法和粒子图像测速技术,对单轴压缩条件下花岗岩变形破坏过程中不同矿物成分(黑云母、长石和石英)的变化特征进行了研究。由室内单轴压缩试验获得花岗岩变形破坏过程的试验视频图像;由灰度分界阈值分割法获得视频图像中岩石表面不同矿物成分的位置;使用粒子图像测速技术得到岩石表面不同时刻的位移;采用应变计算公式的差分格式得到不同位置不同方向的应变大小;在此基础上,研究了不同变形阶段岩石中不同方向应变的变化特征及其与矿物成分分布的关系。结果表明:裂缝出现前,花岗岩表面各矿物成分变形方向主要沿水平方向;裂缝发展过程中,长石变形方向主要是竖直方向,石英变形方向主要是水平方向;三种矿物成分中,最大主应变从大到小的顺序为黑云母、长石、石英。
- 孙皓徐金明吴红斌
- 关键词：花岗岩视频图像处理
- 使用图像分析方法研究整环加载试验中盾构管片的错台变化特征被引量：4
- 2015年
- 随着盾构法隧道施工技术的发展,管片错台可能引起管片开裂、拼装困难和防水隐患等问题,这对隧道安全施工和正常运营具有较大影响。为了分析盾构隧道管片在侧向荷载作用下的错台变化特征,进行了整环加载试验。在介绍整环试验方法(包括加载装置、荷载设计、测试内容)的基础上,使用图像处理技术对加固前后衬砌圆环加载过程中管片接缝两侧的错台变化进行了研究,根据加载过程中不同时刻的试验图像,使用粒子图像测速技术研究了管片加载引起的错台变化特征及整环加固后复合材料中的位移变化特征。结果表明:加固前封顶块与邻接块间错台最大,邻接块与标准块间错台次之,标准块与底块间错台最小;复合材料加固后,封顶块与邻接块间错台比加固前明显减小,邻接块与标准块间错台比加固前少量减小,标准块与底块间错台变化幅度大于加固前的数值;整环加固阶段,封顶块与邻接块处复合材料位移变化幅度较大、与管片错台大小相近,标准块与底块处次之,邻接块与标准块处最小、且主要由加载设备振动引起。本文结果对隧道衬砌破坏机理研究有一定的参考价值。
- 吴红斌徐金明刘大谋
- 关键词：图像处理盾构隧道管片
