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田杰

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:湖南交通职业技术学院更多>>
发文基金:湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇枢纽
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通枢纽
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇换乘
  • 1篇几何概型
  • 1篇交通方式
  • 1篇交通诱导
  • 1篇交通诱导系统
  • 1篇广义出行费用
  • 1篇概型
  • 1篇DIJKST...
  • 1篇城市交通
  • 1篇城市交通诱导
  • 1篇城市交通诱导...

机构

  • 2篇中南大学
  • 2篇湖南交通职业...
  • 1篇湖南省交通科...

作者

  • 2篇朱晓立
  • 2篇田杰
  • 1篇张笑
  • 1篇李璐明

传媒

  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇信息通信

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
综合交通枢纽客流量换乘分配研究
2015年
随着城市化进程的发展,城市中逐渐形成区域性的交通枢纽,由于城市道路交通供求矛盾显著,为解决综合交通枢纽内交通量在各种交通方式上的分配问题,主要从乘客换乘的角度,通过对综合交通枢纽的客流量进行换乘分析,确定换乘出行决策过程中主要考虑的各种影响因素,如各种交通方式的票价、出行时间、舒适便捷性等因素,从经济学的角度提出广义相对出行费用,借鉴非集计模型,建立了几何概型交通方式分布模型,以此确定交通枢纽出行的各种交通方式的分配比例。最后通过实地调查相关数据,对长沙南站交通枢纽进行了模型实证。
田杰朱晓立张笑
关键词:广义出行费用几何概型
城市交通诱导系统路径优化方法研究
2013年
在交通诱导系统中,如何为出行者提供及时的路况信息,随时随地为出行者提供到达目的地的路径是交通诱导系统最主要的功能,诱导系统除了给出行者群体提供指示信息外,还应能提供给出行者个体所需要的动态起讫点路径,现在的车内诱导系统(导航系统)大多能提供距离最短路径、收费最少路径和系统推荐路径。文章以通行时间为主要因素改进交通诱导系统内的推荐路径算法,为出行者提供起讫点间合理的优化路径,达到优化交通诱导系统的目的,最终使出行者高效出行。
田杰朱晓立李璐明
关键词:交通诱导DIJKSTRA算法
共1页<1>
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