梁俊
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 串列叶栅流场特性的试验与数值研究
- 本文通过对一串列叶栅以及独立后排叶栅进行了多工况下的性能和油流显示试验以及数值模拟,分析了串列叶栅的流场特性及前排叶片对后排叶片流场的影响。分析结果发现,串列叶栅的攻角特性范围较宽,气流转折角大,损失略微增加,前排叶片的...
- 刘志刚梁俊凌代军马昌友
- 关键词：串列叶栅流场特性数值模拟
- 文献传递
- 串列叶栅流场特性的试验与数值模拟被引量：7
- 2013年
- 对某型串列叶栅以及独立后排叶栅进行了多工况下性能和油流显示试验以及数值模拟,分析了串列叶栅的流场特性及前排叶片对后排叶片流场的影响。通过对试验结果分析发现,串列叶栅的攻角特性范围较宽,气流转折角大,损失较单排叶片约增加40%;前排叶片的存在一定程度上使得后排叶片流场受攻角变化的影响减小,并使其吸力面的马赫数峰值降低5%;对比试验与数值模拟结果后发现,压力面马赫数分布吻合较好,吸力面试验值略高于计算值;前排和后排叶片之间相对位置对串列叶栅的性能有着至关重要影响,需要对此进行深入研究。
- 刘志刚梁俊凌代军马昌友
- 关键词：串列叶栅流场特性数值模拟测试点
- 亚声速扩压平面叶栅尾迹动态压力场测量与分析
- 2014年
- 为研究叶片在不同攻角下引起的气流分离对叶栅出口气流紊流度的影响,借助动态压力测量设备和测试技术,完成了某扩压平面叶栅在进口马赫数为0.677,攻角分别为0°、-10°和+8°三种典型工况下,尾迹非定常流动的测量。通过测量尾迹区域沿栅距方向和轴向的尾迹动态压力,并对动态压力数据进行时域分析,得到叶栅尾迹非定常流动的时均总压和压力脉动云图,揭示出尾迹区流动过程,同时还与叶栅的气动性能和气流稳定性进行了关联。
- 幸晓龙马昌友梁俊黄磊
- 关键词：平面叶栅时域分析稳定性
- 串列叶栅流场特性的试验与数值研究
- 本文通过对一串列叶栅以及独立后排叶栅进行了多工况下的性能和油流显示试验以及数值模拟,分析了串列叶栅的流场特性及前排叶片对后排叶片流场的影响.分析结果发现,串列叶栅的攻角特性范围较宽,气流转折角大,损失略微增加,前排叶片的...
- 刘志刚梁俊凌代军马昌友
- 关键词：航空发动机串列叶栅流场特性数值模拟
- 文献传递
- 附面层抽吸技术在跨声速平面叶栅试验中的应用探索
- 2015年
- 基于常规跨声速扩压叶栅吹风试验结果确定合理抽吸位置,并在此基础上对该叶栅进行多种工况的附面层抽吸试验,分析附面层抽吸作用下叶片表面马赫数、出口尾迹与总压损失系数的变化。结果表明:开设抽吸缝对常规跨声速叶栅原有流场结构的总体影响较小,但当抽吸缝位于马赫数峰值位置时,会对下游流动产生一定扰动。在适当位置抽吸能抑制跨声速叶栅表面流动分离,且只有抽吸量达到一定数值后,附面层抽吸作用才会对叶栅气动性能起到明显正效果。当抽吸量达到0.87%时,该跨声速叶栅总压损失系数降低了7.8%。
- 向宏辉侯敏杰梁俊葛宁刘志刚
- 关键词：航空发动机附面层抽吸总压损失系数抽吸位置
