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李京都

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：苏州大学材料工程学院更多>>
发文基金：苏州大学科研基金更多>>
相关领域：化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程

主题

  • 1篇道路沥青
  • 1篇纤维
  • 1篇沥青
  • 1篇耐疲劳性
  • 1篇聚丙烯
  • 1篇聚丙烯腈
  • 1篇聚丙烯腈纤维
  • 1篇改性道路沥青
  • 1篇丙烯
  • 1篇丙烯腈
  • 1篇丙烯腈纤维

机构

  • 1篇苏州大学
  • 1篇苏州交通工程...

作者

  • 1篇朱新生
  • 1篇曹清华
  • 1篇沈风华
  • 1篇李京都

传媒

  • 1篇合成纤维工业

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
聚丙烯腈纤维改性道路沥青的结构与性能
2008年
利用双辊开炼机制备了聚丙烯腈(PAN)纤维增强改性道路沥青混合料,对其结构与性能进行研究。结果表明:随PAN纤维用量增加,改性道路沥青的针入度和延度下降、软化点升高,断裂韧性、热老化性与耐疲劳性均有明显提高。当PAN纤维质量分数为3%时,改性道路沥青由溶-凝胶结构转变为凝胶型结构,形成完整交联网络,其抗裂性、温度敏感性、热老化性能及耐疲劳性最佳。
曹清华李京都朱新生吴建铨沈风华
关键词：聚丙烯腈纤维道路沥青耐疲劳性
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