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张硕

作品数：7 被引量：1H指数：1
供职机构：江苏理工学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金淮安市科技攻关项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇制动
  • 3篇刹车
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车制动
  • 3篇无级
  • 3篇无级变速
  • 3篇无级变速器
  • 3篇变速
  • 3篇变速器
  • 2篇电动执行
  • 2篇电动执行机构
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇制动效率
  • 2篇刹车距离
  • 2篇推杆
  • 2篇汽车制动系
  • 2篇汽车制动系统
  • 2篇车距
  • 1篇带轮

机构

  • 7篇江苏理工学院
  • 1篇淮阴工学院

作者

  • 7篇张兰春
  • 7篇张硕
  • 2篇贝绍轶
  • 2篇刘森
  • 1篇李波
  • 1篇王程
  • 1篇郑焱

传媒

  • 1篇现代制造技术...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2017
  • 1篇2016
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
一种采用电动执行机构的汽车制动系统
本发明公开了一种采用电动执行机构的汽车制动系统，属于汽车制动技术领域，包括执行电机、两固定齿轮及两旋转螺母，两固定齿轮和两旋转螺母分别对称的设置在制动盘的两侧，两旋转螺母分别单独与两平面轴承固定连接，两平面轴承分别单独与...
张硕张兰春
文献传递
一种汽车制动能量回收装置
本实用新型涉及一种汽车制动能量回收装置，它包括制动鼓、摩擦片、制动蹄、温差发电模块、升压稳压电路和汽车蓄电池，温差发电模块低温面暴露在空气中，高温面紧密贴合制动蹄，汽车制动时刹车片会产生高温，加热温差发电模块的高温面，低...
张硕张兰春贝绍轶
文献传递
一种电控感载比例阀
本发明属于货车制动系统领域，具体涉及一种轻型货车用电控感载比例阀，包括用于实现感载的压力传感器，用于实现前、后制动力比例调节的控制单元，直线电机和液压阀，液压阀包括壳体和与动子铁芯固定连接的连杆，连杆一侧固定有前调压腔活...
张兰春徐相斌张硕李波郑焱
文献传递
一种采用电动执行机构的汽车制动系统
本发明公开了一种采用电动执行机构的汽车制动系统，属于汽车制动技术领域，包括执行电机、两固定齿轮及两旋转螺母，两固定齿轮和两旋转螺母分别对称的设置在制动盘的两侧，两旋转螺母分别单独与两平面轴承固定连接，两平面轴承分别单独与...
张硕张兰春
一种无级变速器散热装置
本发明涉及一种无级变速器散热装置，特别涉及一种自吸油式无级变速器散热装置，包括带轮传动轴和设置在带轮传动轴上的带轮定盘和带轮动盘，带轮传动轴内沿轴向开设有带轮传动轴油道，带轮定盘和带轮动盘其中至少一个设有由内向外贯穿的油...
刘森张兰春贝绍轶沈宏生王杉峰蔡银贵张硕
文献传递
单电机调节无级变速器试验研究被引量：1
2016年
为了降低无级变速器的能量损耗,在对电液式无级变速器分析的基础上,提出一种单电机调节速比的无级变速器。介绍了单电机调节无级变速器(Single Motor Continuously Variable Transmission,SM-CVT)的结构原理并分析了其速比变化和传动效率的影响因素。搭建单电机调节无级变速器试验平台,在不同的转速和转矩下进行试验研究。通过试验得到SM-CVT速比的变化特性,及其传动效率随负载转矩的变化规律,为该型无级变速器的速比控制及传动效率提高提供了依据。
刘森张兰春王程沈宏生王杉峰张硕
关键词：无级变速器速比传动效率
全电调节无级变速器车辆的建模和仿真
2017年
对装备全电调节无级变速器(EM-CVT)汽车的发动机建立转矩和油耗模型以及目标转速调节特性曲线。从提高EM-CVT速比控制系统稳定性和控制精度出发,建立遗传算法整定PID参数的速比控制器模型,实现速比控制系统的优化。建立整车模型,基于simulink进行仿真。结果表明,采用遗传算法整定PID参数的控制系统,可以提高系统的响应速度和控制精度,对目标速比有较好的跟踪性能。
王杉峰张兰春张硕
关键词：遗传算法速比控制
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