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孔航

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术经济管理政治法律更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇航空
  • 2篇扇区
  • 2篇管制员
  • 2篇管制员工作负...
  • 1篇低空空域
  • 1篇数据分析
  • 1篇通用航空
  • 1篇评价指标
  • 1篇进近
  • 1篇进近管制
  • 1篇空运
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管制
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求预测
  • 1篇航空法
  • 1篇航空器
  • 1篇航空运输
  • 1篇法律
  • 1篇法律问题

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇孔航
  • 1篇田文
  • 1篇董襄宁
  • 1篇赵征

传媒

  • 1篇哈尔滨商业大...

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
共 5 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于扇区数据分析的管制员工作负荷评估研究
随着我国民航运输业的快速发展，现有空域趋于饱和、甚至部分地区处于超饱和状态，扇区容量已不能满足现有的空域流量，同时管制员工作负荷伴随着流量的增长呈现出了大幅增长的趋势，部分区域或终端管制区的管制员工作负荷甚至超出其管制阈...
孔航
关键词：空中交通管制管制员评价指标
我国通用航空安全监管法律问题研究
通用航空作为我国民用航空事业的两翼之一已经取得了长足进步。与此同时，较高的安全事故发生率和诸多的安全隐患点不容忽视。安全，是我国航空立法的首要价值理念，也是通用航空产业可持续发展的根基。在通用航空安全问题凸显的背后，是我...
孔航
关键词：通用航空低空空域航空法
文献传递
一种航路扇区交通需求评估模型
2018年
空中交通拥堵逐渐从终端区向高空航路网络蔓延,准确预测航路扇区交通需求概率性变化成为科学实施拥堵管理的重要前提,而国外已有方法较难适用我国空管实际数据条件.为解决该问题,以航路扇区为对象,基于大量航空器经过扇区数量的历史数据,建立多元交通需求的核密度估计模型,进而探讨航路扇区概率性交通需求预测的问题.结合中南地区AR05扇区历史运行数据,获得了各时间段交通需求值及其概率分布,发现所得概率性交通需求预测结果较之传统确定性交通需求预测方法更准确,适合为我国高空航路拥堵管理研究提供需求预测依据.
姚逸田文孔航徐汇晴
关键词：航空运输交通需求预测
一种进近管制扇区管制员工作负荷预测方法
本发明公开了一种进近管制扇区管制员工作负荷预测方法，首先，建立评估进近管制扇区管制员工作负荷的扇区复杂性指标；其次，采集扇区复杂性指标数据及管制员工作负荷自评估值；最后，建立基于PA与PCA的BP神经网络算法的管制员工作...
董襄宁孔航赵征
文献传递
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