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钱微

作品数：2 被引量：8H指数：1
供职机构：重庆理工大学电子信息与自动化学院更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇压力控制
  • 1篇免疫原理
  • 1篇进气
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机负荷
  • 1篇仿真
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机进气
  • 1篇车用

机构

  • 2篇教育部
  • 2篇重庆理工大学

作者

  • 2篇陈渝光
  • 2篇于淼
  • 2篇钱微
  • 1篇吕红梅
  • 1篇冯学敏

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
变海拔环境下的车用柴油机进气压力控制仿真研究被引量：7
2010年
针对车用柴油机运行在高原地区外特性恶化的难题,提出了一种变海拔环境下柴油机进气压力控制方法,该方法通过调节高压级增压器旁通阀流通系数来动态调节二级涡轮可调增压系统压比。在基于最佳空燃比和最大输出功率的柴油机进气压力动态控制仿真基础上,建立了高压级增压器旁通阀流量系数与转速及大气压力的匹配关系。仿真试验表明,该方法大幅度降低了大气压力变化对柴油机外特性的影响,动力性和燃油经济性得到了明显改善。
陈渝光吕红梅钱微于淼
关键词：柴油机仿真
基于免疫原理的发动机工况参数负荷的多模态测量被引量：1
2009年
针对现有负荷测量方法难以同时满足测量精度、稳态响应、动态响应要求的难题,提出了一种基于免疫原理的发动机负荷多模态测量方法。该方法很好地融合了发动机工况模糊判断和基于免疫原理在线调节工况稳定域的优势。讨论了工况模糊识别和模态切换方法。探讨了基于免疫神经网络的工况稳定域在线自适应调节。结果表明,发动机动力性、燃油经济性和加减速性能得到了明显改善。
陈渝光冯学敏于淼钱微
关键词：发动机负荷免疫原理
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共1页<1>
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