您的位置: 专家智库 > >

郝亮

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:石家庄铁道大学机械工程学院更多>>
发文基金:河北省教育厅项目国家自然科学基金铁道部重点科技项目更多>>
相关领域:机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇压力容器
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇碰撞
  • 1篇凹坑
  • 1篇ANSYS
  • 1篇侧翻
  • 1篇LS-DYN...

机构

  • 2篇石家庄铁道大...

作者

  • 2篇刘永强
  • 2篇廖英英
  • 2篇郑涛
  • 2篇郝亮

传媒

  • 2篇石家庄铁道大...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于ANSYS的压力容器表面凹坑缺陷安全评定分析被引量:3
2014年
采用通用有限元程序ANSYS建立了移动式压力容器筒体外壁表面凹坑(轴向和周向)的有限元模型。结合筒体表面凹坑的应力理论计算,研究探讨了在恒定内压下,筒体表面凹坑缺陷处的应力分布与凹坑几何尺寸之间的关系。以第三强度理论作为仿真终止判据,获取凹坑各几何参量的阈值,利用MATLAB对阈值进行最小二乘拟合,绘制出凹坑缺陷的安全评估参考曲线。拟合结果表明:轴向和周向凹坑对筒体局部结构强度的影响不同,对应的安全评估参考曲线存在区别。
郑涛刘永强廖英英郝亮
关键词:压力容器凹坑有限元仿真
基于LS-DYNA的移动式压力容器侧翻碰撞分析被引量:5
2014年
运用有限元和瞬态动力学的有关理论和方法对移动式压力容器动态侧翻的安全性进行了研究。首先采用三维建模软件建立了移动式压力容器运输车的实体模型,然后分别利用有限元分析软件ANSYS和瞬态动力学仿真软件LS-DYNA对模型进行前处理分析和求解计算,得到满载车速为36 km/h时因过度转弯造成侧翻后,压力容器罐体、组合支座、车架及牵引销的动态应力响应情况。计算结果表明:运输车整体吸收冲击的能力较强,车架、支座起到了一定的缓冲作用,但压力容器焊缝的强度需要提高。
郝亮刘永强廖英英郑涛
关键词:压力容器侧翻碰撞应力分析
共1页<1>
聚类工具0