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王晓刚

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇挡风墙
  • 1篇地质
  • 1篇地质特性
  • 1篇阳安线
  • 1篇支挡
  • 1篇支挡结构
  • 1篇膨胀土
  • 1篇坡高
  • 1篇墙结构
  • 1篇倾覆
  • 1篇列车
  • 1篇路基
  • 1篇路基病害
  • 1篇路肩
  • 1篇南疆铁路
  • 1篇结构形式
  • 1篇抗倾覆
  • 1篇拉曼
  • 1篇货运

机构

  • 4篇中铁第一勘察...

作者

  • 4篇王晓刚
  • 1篇董汉雄
  • 1篇刘娟
  • 1篇祝珣

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2014
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
解析沙特哈拉曼高速铁路路基填挖高度及边坡设计特征被引量:1
2014年
随着中东地区经济的快速增长和能源的大规模开发,铁路、高速铁路等交通运输业迅速发展,由法国公司设计的第一条哈拉曼高速铁路已经开建,后继的多条高速铁路已列入建设规划之中,铁路建设前景广阔,解析第一条哈拉曼高速铁路路基边坡设计具有一定的现实借鉴或参考价值。哈拉曼高速铁路路基长度超过了线路总长的98%,普遍存在深挖、高填路基,其在路基结构、边坡高度、边坡形式及边坡坡率等方面都具有与我国设计标准完全不同的特点。我国的设计咨询企业要走向中东或国际市场,同日韩、欧美等世界技术强国进行竞争,必须在结合本国现行的规范和相关规定标准的基础上,研究国外技术标准的不同点,取长补短提高国际综合竞争力,为技术输出创造条件。
王晓刚
关键词:地质特性边坡高度
阳安线路基病害调查分析及增建二线设计原则被引量:2
2014年
阳平关至安康铁路全线穿越136.4km膨胀土分布区,由于建设年代早,对膨胀土认识缺乏经验,建成通车后既有线在运营过程中路堤、路堑边坡和路基基床部位不断发生病害,详细介绍沿线各种路基病害的分布段落、病害类型,从气象环境、地层岩性、大气降水等多个方面分析路基病害的形成机理。增建第二线时,避绕了易发生病害的区段,优化了二线的选线方案,通过借鉴既有线路基病害整治经验,提出了膨胀土地区路基的设计原则。
王晓刚
关键词:膨胀土路基病害
南疆铁路吐库段增建二线挡风墙设计被引量:8
2010年
南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟段经常遭受大风危害,曾多次造成列车重大行车事故。增建第二线时,总结、借鉴既有线的防风经验,确定了合理的防风方案,提出了挡风墙的设计依据及结构形式。
王晓刚
关键词:南疆铁路挡风墙结构形式
一种L型柱板式挡风墙
本实用新型涉及一种L型柱板式挡风墙。采用挡风墙来防治风害,是解决现有技术问题较为适宜也较为经济的手段,但在铁路路肩上设置承受水平风力的支挡结构,比较困难。本实用新型涉及的挡风墙结构设置于路肩,包括L型柱和挡风板;L型柱沿...
董汉雄祝珣王晓刚刘娟
文献传递
共1页<1>
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